大家好，我是爱车君。
真不知道从那天起，我也被这帮老大哥带的，开始着迷被他们70、80后奉为经典的6缸机。每每听他们讲起这些车，说的最多的是就是动力多么多么的牛逼，平顺性多么多么的好...
一、宝马 E90 335i
宝马3系作为运动型轿车的代表，绝对少不了六缸机的加持。2009年的宝马E90 335i搭载了代号为N54 B30A的3.0L直列6缸双涡轮增压发动机，发动机从1300转到5000转可以持续输出400N·m的峰值扭矩，在5800转时可以爆发225KW（306马力）的最大功率。动力可以说非常强劲。
偏长的车头很好地容下了直列六缸的引擎，合金材质的低重量加上力求50:50的前后配重比，让它的操控性愈发的无可挑剔。
二、大众 R36
大众的R系列一直都是扮猪吃老虎的角色，在马路上从来就不怕没回头率。经典的3.6L VR6发动机与4Motion四驱系统，让大众R36拥有众多粉丝。
而最为深入民心的莫过于瓦罐版的R36，优美的车身更是使得"她"成为无数车迷的梦中情人！
三、丰田 锐志X120/X130
作为一款承载了太多回忆的运动型中级轿车，锐志凭借前置后驱布局+V6自吸+非凡的改装潜力，可以说就是车迷眼中的Dream Car。
第一代一汽丰田锐志（X120,2005-2009）
2.5L V6自然吸气发动机最大功率为142千瓦，峰值扭矩236牛·米，3.0L V6自然吸气发动机最大功率则为167千瓦，峰值扭矩为293牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
第二代一汽丰田锐志（X130,2010-2013）
动力方面，第二代国产锐志与前代保持一致。
第三代一汽丰田锐志（X130,2013-至今）
2017年9月29日，一汽丰田正式结束了锐志车型在华12年的生产。随着第528188辆国产锐志下线，这款“30万元以下唯一的V6大后超”正式与大家告别。
四、丰田 皇冠12代
2005年，丰田皇冠第12代车型开始在一汽丰田国产。早期是3.0的，后期出了2.5的，这一代皇冠，不论是品质，还是耐久性，认知度，方方面面做得非常均衡，非常好的一代车。
V6 2.5的发动机+前置后驱，中大型轿车，这个车当年的地位和身价，不输给奥迪A6。
在大陆VIP风格玩家的心目中，12代皇冠是不可比拟的存在！只需一套日规Athlete版(GRS184)包围、避震与轮毂，就能散发出浓重的VIP味。
好了，看完上边四款车，大家最喜欢的是那一辆？
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