深圳一條東西向交通大動脈濱海大道總部基地段 交通綜合改造工程開！工！了！
濱海大道是深圳一條東西走向的交通大動脈，隨著深圳城市的不斷髮展，這條交通大動脈現狀已出現交通瓶頸。
未來隨著深圳灣超級總部高強度開發及沙河西路、僑城東路快速化改造等項目實施，濱海大道交通壓力將進一步增大。
因此我委將對濱海大道總部基地段進行交通綜合改造
主路雙8+輔路雙6
濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程西起沙河東路，東至廣深高速濱海立交，改造路段全長約6公里，全線按主路雙8+輔路雙6進行改造。
原位下沉
其中下沉隧道長約1.2公里，下沉隧道與高強度開發地區交通組織銜接形式採取多點進出，主、輔路均原位下沉，主線平鋪淺埋，輔路豎向分層。
濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程的建設是通過“地面”+“地下”立體化組織來改善超級總部基地段交通的。
改造完成後市民將享有2大好處：
擴容瓶頸路段
有效緩解地面交通壓力，有利於擴容改造濱海大道總部基地瓶頸路段，確保通行能力全線匹配。
消除隔離
同時，也能夠消除濱海大道對深圳灣景觀帶的分隔，促進城市建築與濱海景觀融合，提供更高品質的公共空間。
我委將著力聚焦項目建設，提高工作前瞻性，科學謀劃，真抓實幹，全面加強交通疏解、施工組織，深入項目現場協調解決問題。
同時，強化工程進度、質量、安全、文明施工管理，竭盡全力打造廉潔工程、安全工程、綠色工程、品質工程，高質高效完成濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程。
分享到:
閱讀更多 深圳交通 的文章
