月球背面東經177.6度、南緯45.5度，南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑。
嫦娥四號著陸器總體副主任設計師許映喬說，這是他這輩子永遠忘不了的人生座標。
時針撥回到本月3日上午10點26分，嫦娥四號月球探測器完成了人類航天史上的一項壯舉——成功軟著陸在月球背面，並傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了古老月背的神秘面紗。至此，這項 “月球遠征計劃”終於度過了最困難和最驚險的時刻。
作為歷史的親證者，雖然已經過去這麼多天，但回憶起那個瞬間的許映喬仍然心潮澎湃。他記得，嫦娥四號落月的一刻，74歲的中國航天科技集團五院深空探測和空間科學首席科學家、嫦娥一號衛星總設計師葉培建院士走向前排工作席的嫦娥四號探測器項目執行總監張熇，兩代“嫦娥人”的手緊緊地握在了一起。坐在張熇旁邊的許映喬望著兩位前輩，再也按捺不住內心的激動。
這一幕被新華社記者金立旺用相機永久定格，並被網友們瘋狂轉載。當如皋白蒲中學曹向紅老師看到這張照片時簡直不敢相信自己的眼睛，張熇旁邊的那位男士不就是她學生許映喬嗎？曹老師記憶中的許映喬是個高大帥氣的男生，不但學習成績好，運動細胞也很棒，還有很強的組織協調能力，是個讓老師放心、同學認可的模範班長。
許映喬，如皋經濟技術開發區柴灣社區人，地地道道的如皋伢兒。2002年考入西北工業大學航天器動力工程專業，碩士學位攻讀航空宇航推進工程與理論。2009年參加工作，就職於中國空間技術研究院總體部，剛入職就加入到榮譽團隊——“空間科學與探測總體室”。
許映喬參加了嫦娥三號探測器的研製工作，陪伴嫦娥三號跨過了一道道難關，於2013年完成了我國首次月球軟著陸。2015年，嫦娥四號立項，他又投入到嫦娥四號研製工作中，擔任嫦娥四號總體副主任設計師。
登陸月背，創世之舉，其中的艱險可想而知。嫦娥四號著陸區地形起伏達6000米，地勢十分崎嶇，是太陽系中已知最大的撞擊坑之一，為了讓嫦娥四號完成精準的軟著陸，許映喬所在的團隊付出了巨大的努力。
嫦娥四號著陸那天，先從距離月面15公里開始下降，在距離月面6到8公里處探測器快速調整姿態，在距離月面100米時開始懸停對月面的障礙物落地點進行識別避障，用了不到30秒的時間便找到安全著陸點。
許映喬說，那一刻真有種剎那間已過萬年的感覺，心中懸著的那塊石頭終於放下了。實現高精度的軟著陸，需要提高探測器導航精度以及制導精度和發動機的推力精度，為此許映喬和他的團隊人員奔走於上海、西安等多地，開展了大量的試驗驗證工作。同時為了實現高可靠的軟著陸，在著陸過程中自主進行避障，在著陸區裡選擇最為安全的點作為著陸點，團隊人員充分發揮中國人的智慧，設計了月球低重力模擬系統，戰嚴寒鬥酷暑，在地面開展了避障驗證試驗，大家基本上都是整月整月地蹲守在試驗場。
本月11日，醒來的巡視器玉兔和著陸器嫦娥四號“確認過眼神”，然後兩器互拍留下“美照”。“看到她好好的，我心裡才踏實。”望著屏幕上的嫦娥四號，許映喬流露出了“老父親”般的神態。生活中，許映喬有一個女兒，名叫朵朵，小姑娘在嫦娥三號成功落月那年出生。這些年，他陪女兒的時間與陪伴嫦娥四號的時間差不多，嫦娥四號就像是他的另一個孩子。“發射時，我在北京航天飛行控制中心的大廳，心中充滿著期待，就像一位父親期待自己長大了的孩子大展拳腳，我們緊緊盯著面前的遙測顯示界面，對探測器的各項參數進行嚴格的判讀，生怕有絲毫的偏差。”
11日那天，國家航天局正式宣佈嫦娥四號任務取得圓滿成功。至此，中國探月工程取得了“五戰五捷，連戰連捷”的好成績。“作為其中一分子分享這份喜悅，我感到無上榮光，我覺得自己距離航天夢更近了一步！”許映喬猶記得，嫦娥四號發射前，葉院士給他們作動員時說的一席話，讓他更深刻地認識了自己的工作。“葉院士說，全球五十億人，能從事嫦娥四號研製的應該是千萬分之一，能有幸成為這千萬分之一是我們的榮幸，更是我們的責任。是的，這是我們的責任。希望我能在自己的領域中作出更大的貢獻，努力為航天夢、中國夢貢獻一份力量！”
閒暇之時，許映喬喜歡帶著女兒仰望星空。每次仰望，許映喬都震撼於它的寥廓與深邃，自由與寧靜。“我有時會想，是這份職業選擇了我，還是我選擇了這份職業，不管怎樣，我相信都是最好的選擇，我也將為之奮鬥終生！”
採訪手記：
許映喬目前的工作依舊十分繁忙，但他還是在深夜回覆了記者當日發出的採訪提綱，生怕耽誤了記者的工作。
雖然採訪時間不長，但許映喬給記者留下了深刻的印象：典型的“理工男”，智慧，踏實，有擔當。採訪時，許映喬還告訴記者，無論工作多忙，他每年都要回到家鄉，看望師長、同學和朋友。他欣喜於家鄉的變化，為自己是個如皋人感到由衷的自豪。
作為航天人，箇中辛酸困苦只有自己知道，許映喬無怨無悔，在孜孜以求的航天事業上勇攀高峰。作為家鄉媒體，我們祝願許映喬取得更大的成績，成就更大的榮光。
（來源：南通發佈APP 通訊員 嚴保林 邱辰 記者 李彤）
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