四川潘仔哥
关于柴油越野车能不能进西藏，换一个字思路想问题，西藏人民需要运送进去很多物资，大多数大货车，都是柴油车运进去的，冬天也有很多大货车，进入西藏，你说他们会不会把油管冻住，有可能，但是基本上都能解决。
由于柴油车比较省油，而且动力强劲，很多越野车采取柴油动力，可以理解，但是去西藏之前要看是什么季节，夏天肯定没问题，冬天的话就要思考一下，把冬季保养做好，机油，刹车油，玻璃水，防冻液，备用水箱，这些全部都做好防冻，剩下就是加油，一般都是要加，付30号的柴油，冬天应该都能加到，川进青出一般问题不是很大，去阿里不太清楚，理论上也能加到柴油，但是要注意一下油品。
现在的柴油车发动机，没有那么弱，一般西藏的气候晚上也没有太冷，当然，青藏线上从拉萨到格尔木这一段，会经常下雪，海拔都在4500米以上，晚上有可能比较冷，其他地方基本上不用太担心，零下10度左右，柴一般的油车都能够应付的了，不会有太多问题。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会支援，不会有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩得开心。
川藏自驾游
西藏在拉萨温度一般在零下十几度，晚上可能会达到零下二十度左右。在西藏的山区尤其是垭口，由于风会比较大温度会下降更多。对于柴油车能不能去西藏，如果只是正常的走318或者317，晚上又不在野外过夜的话（车辆选择停驶在地下车库，室内，或者避风处，避免长时间在零下低温状态下停放），正常启动不会有太大问题（一般柴油车都带电热丝预热）。重要的是，在出发前一定要注意更换适合低温环境的防冻液以及玻璃水、柴油防凝剂（一般一箱油60升加半罐）以免夜间因低温而上冻，影响车辆使用。另外友情提醒：冬季去西藏一定要带上耐磨的防滑链（多有弯道坡路，风雪结冰情况较多，防滑链是防滑之必备）以及自热饭、士力架等备用食品（以备堵车或不时之需时使用）。最后祝想自驾去西藏的朋友一路平安，一路好风景，更是一路好心情！
风起望雪
我可以很负责任的告诉你们，在零下20几度极端温度30几度，我都一键启动柴油车一点问题都没有问题，机油防冻液，玻璃水啥都没换在乌兰布统零下30几度一键启动成功。好的，汽油车都没看懂，我几个朋友的汽油的越野车发了七八次才刚启动啊，我一下就启动了，都搞不懂了，你怎么保护好自己爱车最重要，你对他怎样，他会在关键时回报给你的，就这么简单，不信你可以试试，不会让你失望的，只要你对它爱护好，一切问题就迎刃而解了，自己动动脑筋就OK了，你这样对老婆的，你就怎样去对它！
LCF782338059
说起越野车进西藏，我们想必也都听说过吧！而且基本都是拉着很多的货物进去，但是我们有个问题不解的事在那么低温的天气下会不会冻住油管呢？
其实呢在越野车进藏之前都会添加零下十几度的0号柴油来防止上冻导致汽车在途中熄火，当然现在的汽车技术也很成熟，都配备油管预热系统可以防止柴油上冻的情况，同时也保证了汽车的正常行驶，随着近几年进藏的旅游人数的增加使得很多人对汽车的油耗上深有研究，而且进藏之前还要检查防冻液必须零下的，所有车的防冻功能必须完全检查一遍，才能安全进藏，使得能够平安归来。
一般进藏都会选择白天，因为白天温度相对高，这样晚上可以做好汽车防冻准备，因为西藏海拔高晚上温度会到零下十几度，柴油车动力足，温度高基本不用担心油管被冻住的可能，所以大家可以放心的去西藏旅行啦！
阿刚传媒
三次进藏的告诉你，没问题
健康飞舟
柴油车有冬季油，在温度较低的地方可以放心使用。青藏高原，很多柴油车不用担心。
逍遥候龙哥
十一次进藏的告诉你，没任何问题。
河山收藏
这个没有问题的，柴油不是有零下用的吗？
