近日马斯克宣布，旗下隧道公司 Boring Company将于当地时间本周二晚上8点正式召开第一条隧道"产品发布"会，届时同时揭幕的还可能有可以在其中以155英里/小时（折合249公里/小时）的速度穿梭的自动驾驶车辆，本次发布将通过网络向全世界进行直播。
对此有网友表示称，马斯克搞eBay，搞火箭，搞特斯拉我都佩服，搞这个地下轨道汽车真不看好，速度快没用啊，要运载能力强，只看速度你坐飞机啊，看运载量你坐高铁啊，挖地道最耗费金钱、资源和时间的。就算你在地面高架上搭建个圆通隧道，也没有铺设火车轨道方便。
不过也有人立刻反驳，目光短浅，不是每家都住在地铁站附近吧，也不是每个人的单位都在地铁站旁边吧，到地铁站之间的几公里怎么解决？你可以不怕堵车开车或坐公交走地面，你也可以不怕冷骑共享单车，同样人家可以开电动汽车进这隧道不堵车，速度比坐地铁都快直达目的地附近出口，出来再开一会就到公司了，人家都到了，你还在半路堵着车呢，时间就是金钱明白？
这种想法有一定优势，能源效率虽不是最高，但如果能够实现，乘客的运输体验却是最好。但是在这之前，系统的规划性和安全性问题依旧是大问题，汽车变幻成轨道车，如何转换调度系统，如何把自动驾驶系统并入地下轨道的调度系统。汽车的维护和保养是由车主自行负责，而轨道交通最大的问题就是轨道上的车辆的可靠性，否则就是直接堵塞整个轨道，自行保养和维护的车辆进入轨道内，如何降低风险？科技是提出问题和解决问题的过程，马斯克这步棋仅仅只是开了个局，后来如何，需要我们等着看看科技界如何解决问题。
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