沙特阿拉伯駐巴基斯坦大使納瓦夫·賽義德·馬利基日前表示，沙特計劃向中巴經濟走廊投資90億美元，並在瓜達爾投資建設大型煉廠。未來，沙特將積極參與瓜達爾各類產業投資項目，並與中國一道，努力將瓜達爾港打造成印度洋上的一顆明珠。這意味著中巴經濟走廊建設項目開啟了多邊合作模式。
“沙特參與到中巴經濟走廊相關項目的建設，符合‘一帶一路’倡議的共商、共建、共享理念，真正實現了‘一帶一路’建設所倡導的中國創意全球共享。”北京師範大學“一帶一路”研究院院長鬍必亮告訴記者，參與中巴經濟走廊的建設，是沙特積極融入“一帶一路”的重要實質性舉措。
據瞭解，沙特提出的“2030願景”與中國“一帶一路”倡議高度契合，為兩國在經貿、投資、金融、能源等領域合作奠定了基礎。沙特對中巴經濟走廊建設的參與，表明了“一帶一路”建設的開放和包容，是“一帶一路”建設步入新階段的良好體現，對“一帶一路”的深遠發展具有非常重要的意義。
中巴經濟走廊位於海上絲綢之路和絲綢之路的交匯處，瓜達爾港的區位優勢非常顯著。中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英表示，作為OPEC重要成員國、世界最大產油國沙特對瓜達爾港的投資，說明了中巴經濟走廊項目建設廣受認可，證明了“一帶一路”倡議具有巨大的吸引力，是用實際行動對來自個別國家的負面聲音的有力回擊。沙特選擇在這裡建設大型煉廠，除了表明其看好對瓜達爾港的投資以外，更表明了其對中巴經濟走廊的建設充滿信心。
據瞭解，瓜達爾港自由貿易區的建設目前正在穩步推進，而距其不遠就是舉世聞名的霍爾木茲海峽，每年數量可觀的油氣資源就是通過這條海峽進行運輸的。劉英告訴記者：“沙特對瓜達爾港投資，不僅是因為其在‘一帶一路’上具有區位優勢，更表明沙特對該地區成為交通樞紐、製造業中心和能源網絡中心的看好。中巴經濟走廊建成以後，瓜達爾港將可以通過各種方式，連接起歐洲與亞洲的龐大能源網絡，背後蘊藏的價值不言而喻。”
事實上，不僅是沙特，世界上的其他一些國家同樣也對中巴經濟走廊的建設充滿興趣。2018年9月10日，英國議會跨黨派“一帶一路”和中巴經濟走廊小組正式成立，目的就是幫助英國議會增加對“一帶一路”倡議和中巴經濟走廊項目的瞭解，併為英國企業界提供積極參與、尋求機會的平臺。而此次沙特的加入，則意味著中巴經濟走廊項目的建設模式已經從以往的兩國雙邊合作向未來的多邊共建進行轉變。
胡必亮認為，這樣的變化將有助於實現中巴經濟走廊建設資金來源的多元化，有效減輕建設壓力，保障資金供給。劉英則認為，隨著更多國家和企業的加入，中巴經濟走廊的建設有望提速。此外，中巴經濟走廊區域經濟一體化的發展也將更具活力。
“建設參與方的增加，可以激活中巴經濟走廊的市場需求，使設施得到充分利用，讓中巴經濟走廊能夠可持續發展。”胡必亮說。
據劉英介紹，“一帶一路”作為國際合作的重要平臺，截至目前，我國已經與全球的100多個國家和國際組織簽署了大約150份合作共建“一帶一路”的協議或備忘錄。在她看來，中巴經濟走廊建設模式從雙邊合作向多變合作轉變，將有助於提高“一帶一路”的建設質量和標準，同時增強建設的國際化和透明度。“中巴經濟走廊是中國倡導的‘一帶一路’建設的旗艦項目，同時也將成為各國‘共商共建共享’的一個示範性項目。”劉英說。
儘管未來參與的國家可能更多，但中國在中巴經濟走廊建設中發揮的作用卻並不會被減弱。“中巴經濟走廊的建設，要考慮的不僅僅是在經濟層面，同時還會加深兩國在政治上的互信程度。在經濟多樣化的過程中，隨著中巴經濟走廊建設的不斷推進，中巴兩國的政治信任程度會持續深入。而作為中巴經濟走廊建設的最大參與者，中國和巴基斯坦未來必然會繼續緊密合作，關係不會隨著合作參與方的增加而發生實質性的改變。”胡必亮說。
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