理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

背景

10月18日,車和家旗下第一臺新能源汽車“理想智造ONE”正式發佈。從產品發佈至今,員工內部推廣預約已經達到2000臺,按照每輛車40萬售價計算,預約已經超過8個億。22號上午9點,李想微博發佈消息正式開始公開預約,預計破百億沒什麼難度。作為互聯網從業人員,小編帶大家著重瞭解下理想智造ONE的人工智能功能。

理想智造ONE基本屬性

車長為5020mm,寬1960mm,軸距2935mm,尺寸接近奧迪Q7,有6座和7座兩種座椅佈局。

理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

人工智能屬性

  1. 智能人機交互功能
理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

智能中控

理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

智能中控

從特斯拉開始,互聯網汽車開始喜歡用大量的屏幕來提升中控的用戶體驗,ONE也不例外。中控由四塊屏幕組成,從左到右一直貫穿整個控制檯,可以方便的查看車輛狀況,導航,娛樂,車內設施操控等功能。過多的屏幕一方面提升了用戶體驗,另一方面增加了電池的電量的消耗。幸好,理想智造ONE的增程方案解決了電動汽車的里程焦慮。

2. 語音交互功能

理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

wiki語音助手

理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

wiki語音助手

理想製造ONE不出所料的搭載了小米的人工智能語音系統,除了可以語音控制車輛的空調、天窗、導航等等外,還可以聽音樂,看電影,甚至於玩遊戲。小編作為語音助手的重度用戶,一直認為駕駛場景是非常好的語音交互場景。小愛同學在智能音箱上有著不錯的用戶體驗,但是在環境嘈雜的駕駛場景裡面,如何保證語音識別的效果是亟待解決的問題。

3. 智能駕駛功能

理想智造ONE的人工智能,“能”幹什麼?

車機內飾

理想製造ONE配備了視覺識別芯片和毫米波雷達,可以實現L2級別的自動駕駛,可以同時控制車輛的速度和轉向兩個方面。但是,此級別下的自動駕駛模式僅能夠在某些條件下才能實現。當行駛於沒有清晰標識的更為複雜的地形時,仍需要人類駕駛員來控制車輛。

總結

在不考慮新能源政策影響的情況下,作為一款增程式電動汽車,理想智造ONE解決了傳統新能源汽車的里程焦慮問題。李想自帶流量,產品自帶光環,集齊了高顏值、高續航、大空間、高配置、人工智能等諸多打動消費者的元素後,理想智造ONE值得讓人期待。


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