現在新能源汽車銷量增勢越來越快，反倒是燃油車的銷量增漲速度越來越慢。這就說明了新能源汽車正在佔領燃油車的市場份額，無論是政策使然，還是新能源汽車的接受度越來越高，這都是讓新能源汽車成為汽車主力的兩大原因。
大眾、豐田、長安等多家汽車生產企業已對燃油車宣判死刑，最晚也將在2030年停止生產燃油車。包括中國的新能源汽車引領者——比亞迪，新能源汽車銷量已超燃油車銷量。
終極形態會是怎麼樣呢？
首先發生改變的，應該是電池技術進入飛速提升階段，純電動汽車續航將大大提升。目前新能源汽車最高續航應該就是比亞迪的唐EV了，600公里的續航，工信部實測可達520公里，這個續航表現已經超載特斯拉了！當然了，在比亞迪的這種領航下，各新能源汽車企業的續航肯定也會越來越高的，期待續航1000+的時代到來！
然後發生改變的是充電站，如果全面普及純電動汽車的話，屆時加油站將逐步退出歷史的舞臺，輪到充電站全面登臺了。而且肯定也將全面進入快速充電時代。
最後，大膽地猜測一下，高速公路的限速會不會提升？因為新能源汽車的動力要遠比燃油車要強勁很多，如果大家都開上超強動力的純電動車了，是不是限速也會要跟著改變一下呢？歡迎留言探討。
分享到:
閱讀更多 巴格的汽車精選 的文章
