蓝宝坚尼赛车运动管理部门-《Lamborghini Squadra Corse》首度介入，推出历史上第一辆One-off 车型！
全新代号为《兰博基尼SC18》，取用于狂牛Aventador狂暴基因，并交由Lambo赛车部门进行开发，导入一系列源自于motorsport的空体力学元素，因此在整体视觉观感都充满着极端与内敛的特质。
首先，Squadra Corse在SC18车型上装载一套进气口设计，而这套力学套件则是仿造于Huracán GT3 EVO上的设定。除此之外，若你熟悉赛事，那么在Hood与鳍片的设计你也能同时在《Huracán Super Trofeo EVO》身上所见。
移至后方，SC18在为了符合赛道化规格，全车采用大面积碳纤维复合材质来达成极致轻量化表现。首先在车尾部分，迎来的便是一组三段可调巨型碳纤维尾翼来强化高速时的下压力，搭配6x2的引擎通风口设定，将有效替引擎进行散热，达到极佳的冷却效果。
动力部分，SC18同样源自于一具6.5升V12引擎，最大功率输出可爆发770PS马力与720Nm的峰值扭力。是的，若你是位牛迷，770PS就是曾经短暂拥有「纽伯林最速名号」的Aventador SVJ Coupe的动力输出，0-100km/h加速只需2.8秒即可完成，极速则可狂飙至350km /h。虽然Lambo并未公开SC18的性能规格，但已知的部分为SC18将搭载一套优化后的7速ISR变速系统。
不瞒您说，ISR变速箱由义大利制造商Oerlikon Graziano打造，光是配置在LP700-4上就拥有娉美F1的50毫米的换档间隔，总重更只有70kg， 何况优化过后的7速ISR，可想而知SC18肯定是头不简单的玩意。
而其实呢，SC18是在车主的协助下开发出来的，因此配色与材质上采用罕见的Grigio Daytona 灰色外观；内装部分则以双色作为主轴，并导入碳纤维桶椅、黑色Alcantara麂皮材质与红色对比车缝线。最后必须知道的一项事实，尽管专注于赛道表现，SC18仍然是属于道路合法，若有幸见到，请跪拜三下，谢谢。
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