除去購車成本，養車成本成為了車主們第二關注的問題。從養車成本中看，油耗無疑是其中花費最高的部分，特別是前段時間油價還矗立在“8”字關頭的時候，根本不敢開車出門。
過去有不少文章中都提到各種節油省油的竅門，比如少踩剎車、緩加速、少超車等等。實際上，駕駛習慣雖然能節省少量油耗，更重要的是平時也要多注重車輛的保養，只有這樣才能更加省油。
一、使用高品質汽油和注意清理積碳
儘量避免到非正規的油站加油，這些小眾油站可能在價格上有所優惠，但是也有可能是因為汽油質量不佳導致的低價。質量不佳的汽油可能會存在雜質多的現象，長期使用會導致積碳增多，使發動機動力下降，造成油耗的升高。所以，建議車主們每隔半年為愛車清理一次積碳。
二、避免使用磨損嚴重的輪胎和定期檢查胎壓是否正常
當胎面磨損至磨耗指示點時，就代表需要更換新胎了，否則就會出現打滑現象，導致油耗增大。此外，車主應對照廠商附贈說明書上的胎壓操作，因為當胎壓過低時，胎面和地面接觸面積增加，阻力變大，油耗自然也會上升。
三、定期更換火花塞
一般情況下，普通火花塞壽命只有3-5萬公里；銥金火花塞壽命約為5-8萬公里；鉑金火花塞可達10萬公里。火花塞的作用是使用高壓電產生電火花點燃混合氣，所以當火花塞老化時，會造成點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車輛提速慢，油耗上升。
四、定期更換蓄電池
蓄電池是汽車電氣系統的核心部件，與電路油路息息相關。一般蓄電池使用2-3年就會出現虧電現象，這時候車主會明顯感覺到動力不足、車燈變暗等情況，電壓不足使馬達無力，導致點火能量變低，油耗飆升。
五、8-11萬公里更換氧傳感器
氧傳感器用於檢測和控制氧與燃料的比例，當氧傳感器失效時，車輛的耗油量會增加三分之一，所以，氧傳感器最好在8-11萬公里時就更換一次。
實際上，車齡與油耗沒有必然的聯繫，要做到真正的節省油耗，不僅要養成良好的駕駛習慣，平時車輛的保養也要做到位，相信做到以上兩點，油耗就會有所下降。
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