除去购车成本，养车成本成为了车主们第二关注的问题。从养车成本中看，油耗无疑是其中花费最高的部分，特别是前段时间油价还矗立在“8”字关头的时候，根本不敢开车出门。
过去有不少文章中都提到各种节油省油的窍门，比如少踩刹车、缓加速、少超车等等。实际上，驾驶习惯虽然能节省少量油耗，更重要的是平时也要多注重车辆的保养，只有这样才能更加省油。
一、使用高品质汽油和注意清理积碳
尽量避免到非正规的油站加油，这些小众油站可能在价格上有所优惠，但是也有可能是因为汽油质量不佳导致的低价。质量不佳的汽油可能会存在杂质多的现象，长期使用会导致积碳增多，使发动机动力下降，造成油耗的升高。所以，建议车主们每隔半年为爱车清理一次积碳。
二、避免使用磨损严重的轮胎和定期检查胎压是否正常
当胎面磨损至磨耗指示点时，就代表需要更换新胎了，否则就会出现打滑现象，导致油耗增大。此外，车主应对照厂商附赠说明书上的胎压操作，因为当胎压过低时，胎面和地面接触面积增加，阻力变大，油耗自然也会上升。
三、定期更换火花塞
一般情况下，普通火花塞寿命只有3-5万公里；铱金火花塞寿命约为5-8万公里；铂金火花塞可达10万公里。火花塞的作用是使用高压电产生电火花点燃混合气，所以当火花塞老化时，会造成点火能量下降，混合气燃烧不均匀，导致车辆提速慢，油耗上升。
四、定期更换蓄电池
蓄电池是汽车电气系统的核心部件，与电路油路息息相关。一般蓄电池使用2-3年就会出现亏电现象，这时候车主会明显感觉到动力不足、车灯变暗等情况，电压不足使马达无力，导致点火能量变低，油耗飙升。
五、8-11万公里更换氧传感器
氧传感器用于检测和控制氧与燃料的比例，当氧传感器失效时，车辆的耗油量会增加三分之一，所以，氧传感器最好在8-11万公里时就更换一次。
实际上，车龄与油耗没有必然的联系，要做到真正的节省油耗，不仅要养成良好的驾驶习惯，平时车辆的保养也要做到位，相信做到以上两点，油耗就会有所下降。
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