如今，随着汽车的普及，家家户户也基本上有经济实力去承担买车的费用。很多家庭一旦有了闲钱，如果不考虑投资的话，那买车无非是一种不错的选择。这一点在国内汽车市场便可以看出，中国俨然已经成为全球最大的汽车市场。不过对于车子而言，厂家生产出来的车型不可能每一款都是爆款，肯定会有存下来卖不出去的库存车。那么，这些卖不出去的库存车最终都流向了哪里?一般来说，库存车有以下4种去向。国内卖不出去的库存车，最终都去了哪?要买车的不妨看一下!
第一种非常常见的，那就是将这些库存车循环使用，也就是投放到二手车市场。这样的话，这些库存车完全当成二手车进行售卖，在价格上可想而知肯定要比新车便宜不少。所以，这些被投放在二手车市场的库存车自然也就成了很多车主们的香饽饽。不过其低廉的价格，有时却让很多车主都吃了亏，因为很多人一看到如此便宜的新车就以为捡了大便宜，完全没考虑到其零部件是否完好无损。
第二种去向也是最常见的，那就是化整为零的策略，也就是将库存车零部件拆出来单独售卖，这样的话，也能做到循环使用。这些车型往往是比较热门的车子，由于市场需求较高，所以对零部件的需求也是非常高。还有一个奇怪的现象是，有些车型由于终端优惠较大，其以零部件形式售卖的价格反而比整车售卖的价格还要高。
库存车第三种去向就是寻找其他的销售途径。简而言之，就是将这些库存车重新投放到汽贸城或者4s店中进行促销处理。当然，这些车型也是标明了库存车，价格往往比新车便宜很多。
最后一种去向就是内销。当然，库存车内销所占的比例一般都比较小，有的车企要求员工必须开自家品牌的车辆，这样的话，这些库存车就可以以超低的价格处理掉。
所以，库存车的去向还是比较多的，车主们在购车的时候一定要擦亮眼睛，注意鉴别这些车型，如果以较高的价格买到库存车的话，那就得不偿失了。当然，那些品质好价格低的库存车，还是值得考虑的。
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