朋友买了栋带院的房子，就为了以后老人进城，有个院方便。
院子里种花养草，建了桌凳凉亭，还开了一片小菜地。
为了这个院，多花了10多万，就为了孝顺老人。
上周把母亲从老家接过来小住，他母亲每天出去遛弯，见到纸壳、饮料瓶就想捡回来。
不出两天，小院就成垃圾回收站。
朋友敢怒不敢言，无奈说，娘，我一天给你100块钱，你别捡了好不好。
住着几百万的房，坐着几十万的车，似乎谁也阻挡不了她捡废品的热情。
这一代老人，曾经的贫困深深烙印在她们心上，所以会莫名的囤积，只有囤积，才有安全感。
我说，假如我们老了，会不会也去捡。
朋友说，绝对不会。
我说，不见得，我们在升级，垃圾也在升级，50年后也许垃圾堆里能翻出爱马仕、LV。
当年被我们尊为奢侈品的东西，还是很有诱惑力的。
好好的东西咋给扔了呢？
就捡回家了。
所以，第一代人捡牛粪，第二带人捡柴火，第三代人捡废品，第四代人捡名牌。
我把它称为捡四代，每一代都会鄙视上一代，又会不自觉的重复上一代。
我们认为脱离了温饱线，物质生活已经很丰富，其实，还有更高阶层的诱惑，是碾压我们的。
以前纳闷，国外的洋垃圾为什么会运到中国来。
肯定有它的市场，有利益的。
我朋友在俄罗斯生活很多年，她说，在俄罗斯衣服不穿了，一般不会随手丢掉，而是洗干净、叠整齐之后，放在回收站旁，让有需要的人捡。
贫穷确实会限制想象力，一般人认为衣服穿旧了才会扔。
网上有个新闻，有人攒了好久钱，狠心买了一件名牌衣服。
没想到洗了一水就掉色了，他就去找售后理论。
人家说，你以为名牌就是结实吗？这东西穿一次就扔了，谁还穿一辈子？
别人生活水平的最底线，也许就是我们的天花板。
去年，爆出某市，走私国外洋垃圾服装，被清洗、熨烫挂牌之后，再销往全国各地。
其实，这种模式由来已久，我们在商业街见过很多这样的折扣店，装修也很有档次。
假如有个三线品牌叫飞鲨，它就叫魔鲨，有自己的商标LOGO，看起来是家很个性的品牌店。
3折清仓，原价590的衣服，190就卖了，正常店铺衣服都有大中小号，同款不同颜色都有。
这些店有个特征，都是不成系列，一款只有这一件，牛仔裤居多，都是有内幕的。
这个行业有个产业链，海运船舶把货运到大西洋彼岸，一般不会空船回来。
把国外的垃圾运回来，一是压船，二是运垃圾国外还给钱，运到国内再卖掉赚一笔钱。
网传垃圾服装是国外火葬场来的，这个可以自行分析一下，可能性太小了。
只是正常更新淘汰，就是海量。
以我们现在的生活水平，我们的扔掉的衣服也不是因为旧了吧，只是觉得再穿同样的衣服再去见同一个人，有些尴尬。
国外船运来的衣服经过清洗、熨烫，再统一换标，打上吊牌，做完跟新的一样，特别是牛仔裤，还省去了做旧的环节。
成本就是个手工费，不过30块钱。
这些衣服再分销到全国各个店铺，被标价199出售，高价值低折扣，很抢手。
一天卖10条裤子，就毛利1500，如果开在人流大的商业街，营造店庆、轻仓的氛围，一天销量几百条。
垃圾产业远不止这些，在广州*田村，全是进口拆车件，在这个神奇的村子里，10万块钱你可以轻松组装一辆保时捷卡宴。
这些件都是来自国外，有报废车拆解，有事故车拆车件，大到各种原装发动机，小到一个方向盘、保险杠，一应俱全。
很多人组装车套牌之后，都去做婚车出租了，租金一天1000左右，半年回本。
这辈子开超跑的梦想，都指望*田村了。
同样，在东莞的*石镇，这里是进口摩托散件的天堂，在这儿组装翻新，几万块钱可以买一辆大排量哈雷。
还有各种电子垃圾，重新拆件组装的笔记本电脑，以低价分流到各地二手市场。
报废的电子元件可以提炼贵金属，最大化发挥它的残值。
一个矿泉水瓶一毛钱，一条翻新裤子190，一辆翻新哈雷5万，一辆组装卡宴10万……
这些都是在垃圾中的淘金者，其中不乏身家千万。
等我们老了，会不会去迪拜捡辆玛莎拉蒂，
回来被儿女训斥一通：现在都无人机了，你捡个玛莎拉蒂回来干嘛？
閱讀更多 實力搬磚 的文章
