說起美國，很多人都開玩笑的說過嚮往美利堅。很多人都覺得美國的生活好，人民的收入高。沒錯，美國人的收入比起中國人來說確實要高了很多，但是美國也並非人人開豪車，相反，在美國豪車的比例是非常小的，大街上最多出現的往往都是一些廉價的車型，比如說豐田，比如說福特的皮卡，或者雪佛蘭的一些中低端車型。高端車型反而銷量不佳，那麼這究竟是為什麼呢？
從數據顯示中能夠看得出來，在國內銷量最好的品牌都不是豪車品牌，甚至銷量前十名的品牌也沒有一個我們熟悉的豪車品牌。而最出彩的德國高端品牌奔馳，也只是在美國人購買車輛中排名13位，其佔比也只是佔據了新車銷量的2.2%，這個數字著實不值一提。所有豪車車型加在一起佔比也非常的小。
美國不比中國，雖然中國的豪車佔比也很小，但是因為中國的豪車價格都太過於昂貴了。隨便一款BBA的車型都要40萬以上，這還是最基本的入門級別車型了。好的車型更是動輒就要七八十萬，這樣的價格對於很多國人來說價值是天方夜譚。但是在美國，豪車價格並沒有那麼誇張，寶馬320I的價格只要美元3.49萬，換算成人民幣也只要20萬多點。而奧迪Q7在美國的價格也只要4.99萬，差不多人民幣30多萬，要知道愛的Q7在國內的起售價格就要將近80萬，這中間的差距非常直觀。
同時美國人的收入也很高，即便是和國人相同的收入，一個月4千美元的話，那麼想要買一臺寶馬320I基本只需要一年就能夠拿下。在中國這是基本不可能的。那麼既然豪車價格如此便宜，為何美國人卻買的不多呢？
其實之所以美國人不會購買豪車，是因為一般的豪車並不能體現自己多麼的富有，他們更喜歡建設自己的家庭。如果一個美國人的家裡有自己的游泳池甚至籃球場的話，那麼這個家庭絕對非常的富有。很多國人可能覺得展示身份的象徵就是有豪車，這一點和美國人的；理念是完全不同的。
其次就是美國人很多都不怎麼攢錢，雖然說幾萬美金看起來對他們來說不多，但是讓他們一下子拿出來，很多人都掏不出來。正是因為這些原因，導致美國的豪車銷量並不是很好。
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