近日，幾大自主車企相繼公佈11月銷量數據，其中吉利、長城、長安三家車企銷量均超過10萬輛，奇瑞、上汽也逆勢上漲。面對11月慘淡的車市，自主巨頭們的強勢與中小車企的掙扎形成鮮明對比，也預示著汽車行業的洗牌正在加速到來。
吉利汽車
11月 銷量：141661輛
11月，吉利汽車銷量達到14.1萬輛，同比增長29%，其中9款車型銷量過萬。吉利汽車全年銷量達到140.7萬輛，雖然完成全年158萬的目標稍有難度，但已經穩穩坐實自主第一把交椅。在車市低迷的大環境下，吉利汽車全年保持良好的增長趨勢，相當難得。
長城汽車
11月銷量：132489輛
11月，長城汽車銷量達到13.2萬輛，環比增長20.35%，超越長安汽車排名單月自主第二。長城汽車11月 的增長主要得益於哈弗品牌官降2萬的政策，神車哈弗H6更是交出了單月5.4萬輛的成績，新車哈弗F7首月銷量6000輛的表現也足夠搶眼。
長安汽車
11月銷量：118902輛
11月，長安系中國品牌銷量11.9萬輛，全系僅有CS55、CS75、CS35銷量破萬，轎車品牌逸動銷量9343輛，新能源系列銷量5278輛。深耕技術研發的長安汽車，現在的當務之急是如何破解目前的銷售困局。
奇瑞汽車
11月銷量：73910輛
11月，奇瑞品牌銷量7.4萬輛，環比增長16%，其中新能源車系表現強勢，銷售11382輛，同比增長達16%。
上汽乘用車
11月銷量：63006輛
11月，上汽乘用車銷量達6.3萬輛，同比增長35.3%，目前上汽集團並未公佈具體車型銷量，榮威品牌的口碑積累會是上汽乘用車板塊發展的重要力量。
從目前來看，車市的寒冬還將持續一段時間，作為中國汽車品牌的希望，幾大車企還需苦練內功提升自身競爭力，方能利於不敗之地。
閱讀更多 星辰評車 的文章
