矮拉山隧道是1000多名建設者全年無休、艱苦奮鬥，歷時3年零6個月，今年10月1日順利實現了通車，該隧道建成後過往車輛不用再擔心雨雪季斷通、錯車困難等問題了，實現了全天候暢通，在安全通行和便捷通行上有了質的飛躍。矮拉山隧道通車 比原路線縮短23公里。
經過40多個月的高寒缺氧、艱苦奮戰，世界上海拔最高的公路特長隧道終於可以通行了。作為拉林高等級公路的控制性工程，米拉山隧道順利實現右側單洞通行，從拉薩到林芝全程只需4個小時，屆時沿線的經貿發展、交通旅遊以及群眾生產生活都將得到進一步改善。
以下是小編收集的，川藏地區國省幹道上的雪山隧道和埡口隧道。如有遺漏，歡迎評論補充。如有錯誤，歡迎評論糾正。
318國道（川藏公路南線）
- 二郎山隧道：長4176米，洞口海拔2180米，在天全縣-瀘定縣之間
- 折多山隧道（在建）：長8.4公里，洞口海拔3800米，在康定市 - 雅江縣之間
- 高爾寺隧道：長5682米，洞口海拔4000米，在新都橋鎮-雅江縣之間
- 剪子彎隧道：長2238米，進口海拔4200米，出口海拔4300米，在雅江縣-理塘縣之間
- 理塘隧道（脫洛拉卡山隧道）：長2831米，海拔4000米，在理塘縣東北方向
- 拉納山隧道：長3451米，海拔3060米，在理塘縣-巴塘縣之間
317國道 （川藏公路北線 ）
- 鷓鴣山隧道：長4448米，海拔3400米，在理縣-馬爾康市之間
- 老折山隧道：長2778米，洞口海拔4053米，在馬爾康市-爐霍縣之間
- 雀兒山隧道：長7079米，洞口海拔4378米，在甘孜縣-德格縣之間
- 矮拉山隧道：長4800米，洞口海拔3970米，在德格縣- 江達縣之間
214國道
- 白馬雪山隧道群（滇藏線）：白馬雪山1號隧道長5180米、2號隧道長238米，3號隧道長3951米，海拔在4100米左右，在香格里拉市-德欽縣之間
- 珠角拉山隧道 （在建）：長4610米，海拔達4040米，在昌都市-類烏齊縣之間
林拉公路
- 米拉山隧道：長5727米，海拔4740米以上，在工布江達縣-墨竹工卡縣之間
四川302省道
- 雅克夏雪山隧道：長2302米，洞口海拔3900米左右，在黑水縣-紅原縣之間
350國道
- 巴郎山隧道：長7950米，洞口海拔約3850米，在都江堰-四姑娘山（小金縣）之間
雅康高速
- 二郎山隧道：長13459米，洞口海拔1571米，在天全縣-瀘定縣之間
小編覺得除了這些隧道，還有布當拉山、怒江72拐、覺巴山、夾金山也應該修建隧道。你覺得還有哪些雪山和埡口需要修建隧道呢？歡迎評論。
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