全新一代卡羅拉震撼來襲，時尚設計，大空間引起關注
相信大家應該都知道的非常清楚，現在緊湊級家轎競爭是非常激烈，其中一些老牌選手基本上混的風生水起像卡羅拉、朗逸等就是最好的例子，提起朗逸大家應該都是非常的熟悉，而其作為在咱們國內汽車市場上面特供的一款車型，在咱們國內大部分消費者心目當中那也是基本上可以算作是公認的最暢銷的家轎車型，但是其表現卻只是侷限於咱們國內汽車市場上面，其在全球汽車市場上面那其實還是有點不夠看的哦，而咱們今天所要介紹的這款車那絕對是數一數二的，其不僅是在怎麼國內汽車市場表現出色，其就算放到全球市場上面也是非常不錯的，甚至還有人稱其為全球公認的“家轎王”！而根據小編得來的消息，在不久之後的廣東車展上面，全新一代的卡羅拉將會跟大家正式見面哦，而其作為豐田旗下銷量最高的一款車型，在咱們國內汽車市場上不說其銷量排第一，至少前五還是基本能夠有所保障的呢，而其如今的換代更是被稱為了大換血，無論是在動力上面還是在設計上面，其都講呈現給大家一種最新的體驗哦，並且還跟海外車型保持了同步呢！
首先咱們得來說一說卡羅拉的歷史，這款車第一次亮相的時候其實是在1966年的時候，歷史非常的悠久，而其一直銷售到現在其實已經有52年的光景了，而其在咱們全球的銷量已經超過了4300萬量，這樣子的話一個數據，將其稱之為銷量王那也絕對是毫不誇張的，而其比排在全球限量榜第二名的福特皮卡還要多出800多萬呢，而其在國內表現也是非常不錯的，其月銷量最高的時候能夠達到三萬多，說其競爭力相比較現款的一些車型那肯定是羸弱一些，但是其馬上就要進行換代了，所以說這方面的問題也自然是迎刃而解的啦！而咱們今天也就藉此機會來詳細瞭解一下這款車在各方面的表現究竟如何吧！
在顏值外觀方面，其實小編覺得吧，現款的卡羅拉在這方面其實也還算是比較時尚的啦，而換代之後應該是會跟現款的車型保持高度一致的呢，另外就是其實這一次全新這次的卡羅拉亮點那可不僅僅只是體現在設計上面，而是其對於其車身的一個定位，海外版卡羅拉提供的是兩廂、掀背式還有旅行版等不同的風格，但是目前咱們國內汽車上面卻僅僅只有標準的緊湊價格三廂車的車型，而這其實也是阻礙其銷量的一個重要原因，然後再加上朗逸現在都已經開始推出了兩廂車了，所以說這次卡羅拉在這次車車展上面不出意外的話應該會亮相一款旅行版車型哦，而要是真的如此的話那麼其絕對是亮點滿滿的呀！
然後其外觀的設計方面應該是不會有太大的區別，預計在三廂車上面的版型設計應該僅僅是車身線條有所差距！但是車身整體輪廓應該是不會有什麼大的變化的，比如其比較兇狠的車前臉應該是會保留下來的，然後LED大燈組那種比較狹長並且個性化十足設計也是應該會有所保留。
然後目前海外版的旅行車型在軸距上面則是達到了2700mm，所以小編猜測其在咱們國內正式上市之後再軸距跟車身尺寸上面應該是並沒有什麼大的改變的哦，然後在輪轂的設計上也肯定是比較出色的，再搭配上其17寸的規格，應該是能夠彰顯這款車比較獨特的風格的呢！然後在尾部位置的話，尾燈應該會採用那種燻黑的處理方式，然後後包圍的設計應該也是比較偏向運動激進這方面的呢！而旅行版的話應該是會比較簡約的啦，並且尾燈輪廓應該也不會那麼的誇張的哦！
然後在內飾這方面，全新一代的卡羅拉那絕對是拿出了十足的誠意的哦，無論是哪個版本的車型應該都是能夠給咱們那種非常強勁的精緻感跟豪華感的哦，但是在整體佈局上跟現款車型其實沒有什麼太大的區別，中控面板位置採用的是懸浮式的中控屏設計，然後駕駛席位置方向盤採用的也是三副式多功能方向盤，在視覺效果上面家居風格還是比較明顯的哦，而高配車型將會搭載不同配色的內飾哦，從而營造出非常時尚的視覺體驗，而比較值得一提的是，在用料做工方面其實全新這次卡羅拉是有些非常大的提升的呢，並且配置也是出現了更多的主動被動安全功能哦！
最後在動力這方面的話其有應該會搭載1.2T跟1.8L還有2.0L這三款不同的發動機，而現在在售的1.6L車型將有望被替代掉，而1.2T的發動機動力將會匹配上CVT變速箱，其中雙擎車型的最大功率也是能夠達到136kw哦，並且百公里油耗應該能夠保持在4L左右，這樣子的一個油耗表現跟動力參數雖然說不是那麼的出色但是滿足日常那也絕對是綽綽有餘的啦！綜合考下來其實全新一代的卡羅拉在各方面的表現都還是比較不錯的啦，只是其在動力這方面的表現好像並沒有那麼的出色。
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