前幾天，有朋友將自己的愛車路虎攬勝極光在運通嘉捷捷豹路虎4S店進行了兩萬公里的保養。維修保養工單如下。
值得注意的是，僅行駛兩萬公里的車輛，其工單上有發動機及相關部件清洗的明細，這實在令人咋舌。但是經過相關的諮詢發現，路虎攬勝極光車型的第三次保養只需做常規保養項目，隨後又在路虎官方網站查詢，其顯示結果與諮詢結果一樣，只需做常規保養。
官網上顯示，第三次保養費用大約在1600元左右，而此次A的保養費用竟高達5694元，我們不禁思考這超過4000元的差價是由何而來呢？
發動機及相關部件的清洗項目並沒有在官方的保養手冊中出現，這又帶來另一個問題，是經銷商的故意坑人，還是從消費者角度出發為消費者著想？
對於一名大學生來說，4000元可以說是一個人一個月的生活支出，可就因為對車的喜愛，輕信經銷商讒言，從而產生了一些無用功消費。我想，這區區4000元對一個經銷商來說不算什麼，但是對於一個普通消費者來說，數目並不少了。
為了公平性，作者利用私人關係詢問了很多從業人員對這件事情的看法，他們一致認為這是經銷商為了自身利益而產生的行為，從用車、保養的角度來看作用極其微小。記得汽車行業某大V也曾提起過經銷商在保養項目中坑錢的行為，但是這對於一個“小白”來說還是太難了，正因為服務顧問虛偽地“曉之以理動之以情”，才使得自己承受了如此損失。
很多人說這種事情在汽車保養中屢見不鮮，但是經過了解後發現，還是有很多同為豪華品牌的經銷商在這件事上並非如此。
捷豹路虎近期銷量下滑嚴重，想必這些行為也影響到了整個品牌的口碑，起碼對於我自身來說，未來在購車選擇上一定會認真考慮路虎品牌。
令人震驚的不只是在兩萬公里進行發動機清洗，通過上圖還可以看到啟停不工作整個故障。這才是一年的車啊，啟停就已經出現問題，雖然路虎的質量問題一直在被詬病，但是朋友仍對這個品牌有著熱愛。經過這次保養事件，他說：“這陸陸續續發生的事情已經慢慢磨沒了我對這個品牌的堅持。”到達這樣境地的路虎，如若仍無作為，那麼這個品牌失去的不只是潛在用戶，連已有的用戶也會逐漸跑入其他豪華品牌陣營當中。
發生在作者周圍的事情也不只此一件。另一位朋友的天籟在東風日產祥瑞聚鑫出險維修後發現，車的左大燈有黑道，結果被4S店強行解釋為車主更換燈泡的結果，但是他在剛買車之後就已經更換了燈泡，照明效果卻不是這樣。這件事也被東風日產祥瑞聚鑫4S店不了了之。
的確，現在很多4S店都存在店大欺客的現象，無非就是想能賺一筆是一筆，但是這真的很沒有良心，不光會損失自身的形象，同樣也會令汽車品牌形象受損。生活中，與消費者接觸最近的就是經銷商，如果車企不能好好把關經銷商的話，將來車賣不動也是活該。
運通嘉捷捷豹路虎店與東風日產祥瑞聚鑫店的做法真的令人傷心，起碼文中提起的兩位朋友，他們一定不會推薦這兩家店吧，甚至說避開這兩個品牌。
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