10月10日晚，眾泰汽車發佈了旗下經典車型眾泰T600的更新款，新款車型共有搭載1.5T+6AT、1.8T+7DCT兩種動力總成的7款車型，價格區間為7.98-13.78萬元。
本次眾泰T600升級的最大亮點便是外觀了，眾泰T600終於擺脫了“奧迪Q5與途觀”的陰影，採用了全新的外觀設計，但依舊很難將其歸類到完全原創的行列中。粗獷的進氣格柵，兩端微微上揚的車燈，運動感十足。光從前臉來看，的確已經見不到其他車型的影子。
眾泰T600側面變化也很大，擁有了更加富有流線型的腰線。窗邊框黑色塗裝的設計使得車頂變為了懸浮式車頂，這樣大膽的設計便是擺明了要抓住年輕人的胃口。
轉向車尾部分，橫向全貫穿式LED尾燈的設計配上手寫體眾泰汽車的新標識，一股熟悉的感覺又回來了。沒錯，幾乎照搬林肯MKX的設計，不過也融入了自己的元素。
內飾部分，新款眾泰T600採用了更為簡約的配色與設計風格。無論是集成度更高的中控按鍵群，還是懸浮式設計的中控大屏，都是當下年輕人較為喜歡的設計。而老款商務氣息濃厚，面對眾泰日益低迷的銷量，也許轉向年輕人群體，的確是個不錯的選擇。
接下來便是重點部分，車身與動力系統。
新款眾泰T600與現款車型在車身方面幾乎沒有大的變化，僅在車長、車高兩方面有所微調。不過在空間表現方面，2807mm的軸距也已經在同價位車型中處於頭部梯隊的位置了。
動力方面，新款T600在1.5T版本中去掉了老款來自上汽的代號為15S4G的發動機，全面採用銅陵銳展的發動機。銅陵銳展和眾泰汽車同樣隸屬於鐵牛集團旗下，因此老款引擎的棄用意味著眾泰T600動力系統正在逐步邁向自主化。變速系統方面，除了東安汽發的6AT變速箱外，還採用了捷孚傳動的7速溼式雙離合變速箱。此款捷孚傳動油電混合雙離合變速箱雖然是自主品牌，但該系列首臺變速箱於17年11月月底才下線，穩定性與可靠性還有待市場的檢驗。
新款眾泰T600真能挽救眾泰目前的頹勢嗎？
——任重而道遠
T600的發展歷程最早可以追溯到2013年，作為眾泰旗下的銷量小王子，眾泰T600曾創下了月銷量一萬五的銷售佳績。
但自此之後，眾泰T600的銷量一蹶不振，一直呈現下降的趨勢，今年8月銷量僅為1124臺，已經跌下神壇。
這一切的原因不僅來源於市場更加激烈的競爭，更來自於眾泰自身。從車質網投訴可查到的數據來看，老款T600投訴量非常高。特別是2015款眾泰T600，僅車質網這一平臺的投訴量就達到了1630起。其中發動機變速箱異響、懸掛系統轉向系統異響、吃胎等問題幾乎成了眾泰T600的通病，口碑變差後，自然引發銷量迅速下滑。
而新款T600雖然在引擎與變速箱方面已經採用的自主的全新方案，但是否經得起市場考驗，還得打一個大大的問號。如果穩定性與可靠度都能得到保障，那麼這款起售價不足8萬的大空間SUV還是非常有前景的。
閱讀更多 YoungAuto 的文章
