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機器人確實能節省人力，但還不能完全取代。可以來了解下快遞行業的倉儲機器人。
雙11，雙12，黑五等電商節剛剛過去，我們又要迎來年末春節大甩賣了。可是這種時候，快遞容易爆倉，我們總是等不到自己心心念唸的快遞。其實，現在這種情況已經得到很好的改善了，因為許多快遞公司都請來了一群幫手——智能倉儲機器人。
這一排排整齊劃一的貨架，都是智能倉儲機器人的傑作。它們被廣泛地應用在我國各大快遞公司分揀站，能高速精準地分揀快件，節省70%的人力。這些機器人一般都是長方體的盒子狀，正好是能進入貨架底部的尺寸。它們需要做的就是在快件分好類之後，托起整個貨架，運送到指定區域。別看它們個子小，僅一個就能托起500千克的貨物，大馬力的更是能托起一噸貨物。這些倉儲機器人採用多智能體系統，應用大數據驅動，並由服務器WIFI進行智能調度。即使有1000臺機器人同時運作，它們也能相互感應，不會擁堵或撞車。它們還能優化貨架佈局，匹配到最優貨架組合，大大提升了分揀效率。
倉儲機器人還能24小時不停歇地工作，電量不足會自動快速充電，替補選手繼續工作，如此往復，任勞任怨，倉儲貨架被它們安排得井然有序。
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科技公元
有一半是真的，現在集散地的分揀工作已經是由機器人完成了，但菜鳥驛站和最後的快遞員還沒有取消的趨勢。
菜鳥驛站在幾年內是有可能開始使用機器人的，但因為和人工比性價比並不很高，所以還要等很久才會普及，而最終端的快遞員被取代就是危言聳聽了，因為快遞員說到底是服務業，需要和客戶對接，需要面臨各種各樣的話情況，只能說這個很難，個人預計的話十年以內都不會有這個趨勢。
如果說快遞員被取代，快遞櫃反而比機器人更有競爭力，如果以後快遞員減少了，我覺得快遞櫃的原因可能性大一點。
大肚子洋蔥騎士
機器人可能會扮演著某些人類的角色，但不一定會取代他們的工作。DHL監管倉庫的高管就表示，“每個人都會擁有一份自己的工作，機器人只會的特定地點和特定環節出現。” 也就是說，機器人和人類將在未來分擔不同工作
創客家訪
這個未來是完全有可能的。 因為用機器人去做送快遞，無論是賣家，還是店家都會省去一大筆開銷，這個也是一種趨勢，畢竟國家在發展，人工智能只會越來越好， 就像曾經的汽車代替了 馬伕， 從而又有了一個新的職業，司機。 機器人取消了，我相信到時候也會有一個新的職業產生。
雨化彬
完全代替是不可能的，機器人只會代替快遞小哥的一部分工作，例如快遞分揀等，你讓它去拿個快件或者去送個快件，它能做的了嗎？即使能做到，你可以想象人力成本和機器成本哪個更合適，老闆不會盲目的嘗試價格昂貴且後期效果不確定的機器人去代替人完成這個工作。個人觀點，不喜勿噴。
就這一個名字
目前還不可能實現。中國太大實現很困難。
煎餅果子喲喲
5G到來以後，人工智能應用會普及，外賣的形式會有很大變化，外賣人員密集型會大幅度減少。
楓2501333
暫時取代是不可能的，未來說不定可以，不過還比較遙遠。
睡夢中的小屋
完全取代不可能，並存是趨勢
