从北京车展领克02揭幕开始，这个大家伙就在我的脑海里定格了下来。不管是领克01还是02，对于未来的市场我都有着较高的期待。而作为挑战运动老牌实力的GLA的先锋领克02，面对它又将会有怎样的实力表现呢？
由瑞典设计师安德利亚斯·尼尔森先生出手，领克02在外观上要表现的更加新潮与个性，这似乎就是在这个条条框框的社会里找寻出那种与众不同美感的车型。
就像设计师安德利亚斯·尼尔森先生在北京车展就领克02设计理念发表演讲：我相信各位已经感觉到领克02和01之间延续的家族设计语言，我们坚持领克品牌的设计传承，这一点对于全新的领克品牌在国际及中国市场强化品牌认知至关重要。领克02秉承“自我、尊重、颠覆、深邃”的核心价值。领克02同样延续了独特的”都市天际”前脸设计、黑色的前脸饰板、高耸于汽车引擎盖上的“北极之光”日间行车灯与位于发动机盖上的平行线条等设计。
对于领克02而言，它比领克01更注重对运动的表达。在这一点上，无论是车身运动的姿态，还是内饰上更运动的表现，都使得领克02在未来市场上都会比领克01更受年轻人的喜爱。
外观的设计上，相比于奔驰GLA，领克02无论从体积大小还是从视觉感受上，都要比GLA显得更加得体大方，似乎能够更快的让中国消费者所接受。并且，GLA紧凑的车身搭配上过于低矮的姿态，在空间的利用率或是乘坐着的视野上处理的都略有欠缺。
再说到内饰，领克02相比于领克01而言则更强调运动感，并且这不仅仅只是在驾驶座上有所体验。环抱式能量座舱以驾驶员为中心，相较01而言采用更低的坐姿，在给予驾乘者全方位安全保护的同时，带来舒适自如的驾驭感受。能量力场仪表台呈现了极富吸引力的贯穿式设计。科技与动感交织的氛围，搭配标志性的可拉伸能量波出风口，进一步突出了领克02的运动气质。
并且，领克02的内饰选用了精湛的材质与色彩搭配，尽显科技魅力。
所以，来自北欧风格的领克在豪华和科技感的叠加上似乎要比GLA来的更加直观。无论是在用料上还是在镀铬装饰的细节上，领克02都要强于GLA的表现，当你看到他们之间的对比，我保证你能立马做出你的判断。
如果非要分出个高低，我个人认为在颜值上领克02与GLA虽然是仁者见仁智者见智，但在视觉体验感受上，我倒是觉得领克02有着不错的优势。而且，这并不只是我对领克02有着喜爱的原因，那多出来的喜爱一定来自于领克02内饰的细节表现和整体的运动时尚感，里里外外的呼应才是我对领克02最认可和最喜欢的地方，这些都远远强于华而不实的GLA要舒服的多。并且在售价可能会趋于15到20万区间的领克02也会在市场上有着不错的地位。
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