每天來回100公里上班,買個什麼車省油還耐開?

魚死灬網破


每天開車100公里上下班,買10萬以內的車不如選擇國產車,同等價位下,國產車的配置是要高於合資車的,而且最近幾年國產車發展的也很快,像奇瑞、長安、吉利、哈弗都是不錯的選擇,10萬的可挑選空間是很大的,至於油耗,開車怕費油就不如買新能源汽車,但是對於新能源汽車續航里程是一個很大的問題,廠家出廠說能跑到360公里的,實際上路時能跑到260公里就不錯了,如果到了冬天,天氣寒冷,續航里程會更短;買車之後再改裝汽就更不要了,車改氣大部分都是在後備箱裡加裝一個氣罐,先不說去加油站時,別人的異樣眼光,就是安全也是一個大隱患,上路行駛時,你能夠保證自己行車不追尾別人,但是你能保證別人不追尾你嗎?當發生追尾時,後備箱裡放著的氣罐就像一個炸彈一樣,只要一點小火花就會引起爆炸,而且改裝之後很多情況保險公司是不給保障的。

像奇瑞的艾瑞澤GX、艾瑞澤EX、瑞虎3X、長安逸動、長安CS75、吉利新帝豪、帝豪GL、帝豪GS、遠景、吉利繽瑞都是很不錯的選擇


苦樂視界


感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

每天來回100km,這個上下班裡程可以說已經佔中上水平了,一天100km,一個月3000km,加上額外駕駛里程一般要達到一個月3500km,一年大約也就是42000km左右,這個里程購買汽油車,一年油費都得好幾萬元了,所以這裡小編推薦購買純電汽車。為您推薦幾款:

第一款 比亞迪元 新能源

工信部續航里程達到了305km,每天上下班100km,毫無壓力,而且這款車的空間也不小,定位小型suv,軸距達到了2535mm。
第二款 長安cs15 EV


這也是一款純電動小型suv,工信部續航里程達到了300km,比比亞迪元新能源空間稍小,但是滿足日常上下班代步和週末出行已經完全足夠了。
第三款 知豆系列


知豆系列純電動車,續航里程也足夠您日常100km的上下班,缺點是空間比較小。
以上就是小編推薦的三款純電動汽車,如果有更好的推薦,歡迎在評論區留言,希望我的回答可以幫助到您!


一號車評人


十萬左右的車子太多了,如果你上班來回100公里,其實不如花5萬多買輛賽歐,我同事就買了一輛,很省油,關鍵是特別耐開,畢竟是合資車,比較耐操的。一公里差不多3毛多,這樣每天來回也就是30塊錢,一個月除去休息油費的不到一千塊錢,還是比較換算的。夏天有空調,遮風擋雨足夠了。很多人會說買摩托車,摩托車夏天還好,開起來不會太熱。但是冬天真是受罪啊,況且碰到颳風下雨惡劣天氣,摩托車的危險性會打大大增加。所以長遠來看的話,汽車還是優越於摩托車。如果是花10萬左右這個價錢買的話,我推薦大眾捷達或者桑塔納,這兩款車價格都在十萬左右,都是大眾旗下的品牌,都是省油耐開。每天來回上班足夠用,而且特別耐操,底盤在轎車裡也算比較高的,所以一般碰見路況不好時,也能應付。關鍵是也很省油,一般跑郊區或者農村道路5個油,也就是4毛一公里,還是比較划算的。大家認為呢?


遇見點滴生活


我就有過一段時間的工作經歷,每天來回差不多90公里。這麼說吧,如果你開的這段路,幾乎全是國道,而且不太堵車。那按照國道的限速,幾乎所有的車子,不管A級B級,1.6的還是2.0的。油耗都差不多,5毛錢一公里。

我那段時間開帕薩特1.8T,加滿一箱油300的樣子可以開600-700公里。有一個月開了家裡另一臺車,1.6騏達,核算上去差不多油耗。

給你幾點建議:1,這個公里數,日積月累,三四年下來,總里程數是很大的。如果僅僅是為了出行代步,我的建議是買一臺三年左右的二手車。以後出手起來不至於虧太多。因為新車三年開個12萬公里,你以後出手,比正常行駛公里數的車要虧好多錢。2,保養用全合成機油,1-1.5萬公里一保養。去4S店保養,不要貪便宜去網上買機油。全合成看著比礦物油貴一兩百,可拉長了保養週期。綜合工時費和機濾費用,還是全合成划算。


Amiliki


雷凌雙擎或者卡羅拉雙擎,油箱加滿大概能跑800公里。不用充電,方便。天冷天熱空調什麼的儘管開



newboy26701791


我來回130公里,每週一週五開車,週二週四不回,週三坐輕軌地鐵。開車走的是內環快速路,但是有點堵車,車子是哈弗h2,小熊油耗做了記錄,可以提供參考。平時開車到單位,因為沒有公車,只能私車公用,去現場跑巡查只能開自己的車帶著同事。週末帶孩子出去玩,跑跑城區。收入不高,養車的費用不少,壓力很大,不回家也不行。



無奈去討嫌


10w左右省油耐開的汽車品牌有很多,在目前汽車價格全面下調的情況下%,10w左右也可以買到品質非常不錯的汽車,下面就為大家推薦幾款十萬級省油耐用性價比高的家用車。

本田凌派舒適版



本田凌派是一款熱銷的緊湊級汽車,雖然屬於緊湊級但是作為三廂車凌派的軸距達到了2730mm,除開日常上下班在週末假日帶上一家人也不會顯得特別擁擠。目前凌派發動機為1.0T的渦輪增壓版本,雖然只有1.0排量但是最大扭矩達到173,最大馬力也有122,雖然為渦輪增壓發動機但是配合CVT變速箱整體駕駛感非常平穩。並且配備承載式車身以及前獨立懸掛,以及胎壓監測、上坡扶輔助、駕駛模式攢選擇等配置都具備。百公里油耗工信部給出的數據為4.2L,整體油耗非常低,是一款日常上下班不錯的選擇。

豐田卡羅拉1.2T智享版



卡羅拉一直是緊湊級家用車的熱門車型,豐田品質保證了卡羅拉具有非常好的穩定性,卡羅拉的軸距為2700mm,最大扭矩為185、最大馬力為116,卡羅拉具備定速巡航、外後視鏡電動調節加熱、智能進入、無鑰匙啟動等配置。卡羅拉這麼多年一直作為緊湊級轎車銷量等的前列口碑一直非常好,作為日常上下般班代步工具無論油耗還是性價比都非常好,是一款十分值得推薦的汽車。

馬自達昂克賽拉1.5L兩廂舒適版



昂克賽拉作為馬自達旗下一款熱銷車型,外形上配備馬自達最新的魂動造型,加上馬自達那套創馳藍天技術整體油耗非常的低。昂克賽拉軸距為2700mm,作為1.5L自然吸氣車型最大扭矩148、最大馬力117,後倒車雷達和無鑰匙啟動一應俱全。昂克賽拉最大的特點是其低油耗和操控性,對於男性來說汽車除了工具更是一款玩具,優秀的操控性保證了昂克賽拉在駕駛感上非常不錯,十萬級家轎昂克賽拉是不錯的選擇。

大眾朗逸1.5L手自一體風尚版



大眾朗逸作為一款神車銷量一直非常不錯,這得益於大眾對於國人需求的深刻理解,作為上汽大眾最重要的車型新版本朗逸有著小帕薩特之稱,外型上看起來十分大氣雖然是緊湊級汽車卻有著中級車的外型。配置上發動機啟停、胎壓檢測、倒車雷達、LED大燈一應俱全,可以說大眾在配置上的厚道也切實讓車輛開出去十分有面子,目前10w出頭的價格作為一款上下班用車非常適合。


斯坦的車


如果是每天兩點一線的話,建議買個電動車(純電或者插電混動)都可以。

1、首先是充電方便。兩點一線的話,可以有充足的時間充電,不用擔心充電時間長的問題。

2、基本不用擔心續航問題。續航一直是困擾著電動汽車消費者的,而三四線城市的商業區基本上聚集在一起,市內道路又較為通暢,每天的行駛路程一般不會超過100公里,這樣距離的路程,續航問題就基本不存在了。

3、節省出現成本。全國的油價基本都是一樣高的,而電費的價格就不一定了,一般三四線城市的電費會比較低,那麼電動汽車的出行成本就更低了。

不過由於目前電動汽車還是屬於新興事物,所以當它使用出現故障時,就比較難以處理了,而且比燃油車高些的價格也抑制了人們的購買慾望。但如果是需求符合,也比較追求環保的話,不妨考慮一下插電混動或者油電混動汽車。

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車域無疆


按照國內道路狀況,每天行駛100公里,應該主要是在高等級公路上行駛,車速也高,在這種情況下,安全性和車輛的高速穩定性,才是主要應該考慮的問題。

每天在高速公路上跑,安全才是最重要的。車在市內道路行駛,交通事故一般意味財物損失或者行人和非機動車上人員的傷亡,車內人員一般沒事,但在高速公路上行駛,車內人員離死亡永遠只有幾秒鐘,因此,一輛安全性高和高速穩定性好的車子非常重要,要達到這個目標:

第一,在停車方便的前提下,儘量買大一點的車子,大車比小車安全,在iihs的事故統計中,非常明顯地表明瞭這一點。

第二,買高速穩定性更好的歐系和美系車,高速穩定性是主動安全性,高速穩定性好的車子在高速狀態下,可以更容易實現駕駛員的駕駛意圖,操作安全餘量大,更容易避災躲禍。

第三,不一定要買電動車,無論是混合動力,還是純電動,因為高速路況下,內燃機車的燃油經濟性很好,重油電混動反而是負擔,電動有里程焦慮,使用沒有內燃機車方便,而且,前面建議買儘量大的車子,也是因為在高速路況,大車和小車油耗差異不大。

具體買什麼車,可以問問路況類似的親朋好友,或者租一輛目標車子開幾天再說。


魚眼貓眼鷹眼


來回一百公里,沒有很明確需要走什麼路段。來說下我自己以前的情況好了。。

座標廣州,本地人,跟樓主一樣距離來回100。走環城路再轉廣園快速路,來回一趟需要4個鐘頭。可以說除了上班時間不是在去上班的路上就是在回家的路上。高峰期堵車更加鬧心。結果就是在上班附近租房。那假設可以走高速,時間可以減半,但是路費一樣就要增加20到30一週就是100+。加上油錢100公里普通油車最低也要八個油郵費一趟50+明顯不管路費成本還是時間成本都非常大。如果你這份工作能賺好幾萬。那就搞輛特斯拉吧 純電 自家充電 只要路費就行了


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