由于近几年中国经济的快速发展，更多的国外汽车品牌纷纷瞄向了中国市场，不仅注入了更多的活力，也让我们身边的汽车产品变得更加丰富多彩，所以在我们的认知力，能够说得上汽车品牌的名称真的是非常多，不过大多数汽车品牌进入国内之后都获得了不菲的市场份额，虽然也有像铃木、三菱这样的品牌逐渐被市场边缘化，但有不少车型是被中国市场“救活”的，甚至是今天的主角迈巴赫S680一度被中国救活了两次，车长5米5游艇级内饰，V12缸动力堪称完美。
其实迈巴赫S680在国内消费者眼里的地位是非常高的，仅听到迈巴赫这名字就能感受到它的分量，但是迈巴赫S680的确是被中国土豪救活的豪华车型，但由于近千万的售价加上梅赛德斯奔驰经营不当等原因，迫使这款车不得不在2103年停产，不过停产复出后的迈巴赫S级取消了62齐柏林和迈巴赫62S，以至于让它的售价停留在了140.88—289.88万，这样的价格恰好与宾利、劳斯莱斯展开强有力的竞争，尤其是顶级的迈巴赫S680更是受到了中国土豪的追捧，即便是现在加价110万提车也要排队购买，以至于达到了没生产3辆迈巴赫S680就有两位是中国车主。
迈巴赫S680能够如此受国人追捧，跟它大气奢华的造型设计不无关系，迈巴赫S680的设计达到了D级豪车的水准，呈现出的气场非常强悍，前脸采用了大尺寸的横幅式镀铬中网设计，两侧霸气的LED大灯经过三组流光溢彩的LED日行灯点缀，视觉冲击感非常出色，下方夸张的进气口造型非常优雅，霸气十足，侧身近5米5的尺寸看上去非常庞大奢华，柔和的线条勾勒搭配高亮度的漆面，视觉效果相当活力，而且涡扇造型的多辐式轮毂，也有了劳斯莱斯般的尊贵气息，尾部三组横向叠加的LED尾灯设计相当气派，柔和的线条营造出饱满厚重的视觉效果，整体设计近乎完美，没有任何死角，这样才能体现出一款顶级豪车的奢华气息。
内饰方面迈巴赫S680同样有着同级豪车的最高水准，内饰大面积的高档打孔皮革的包裹几乎做到了全面覆盖，贯穿式的中控台造型相当厚实，而且对于线条的运用让内饰无任何死角，视觉效果非常舒适，三幅式大气奢华的方向盘搭配这种环保式座舱的设计，让它有着酷似游艇方向舵的感觉，重要的是它近3米3的轴距后排仅设置了两个座椅，用料方面也是相当奢华，中央粗壮的扶手、后排娱乐大屏幕、诸多功能按键、柏林之声音响、车载冰箱等豪华配置，拥有了比劳斯莱斯、宾利更上档次的奢华感。
动力上，迈巴赫S680搭载了一台6.0T的V12缸涡轮增压发动机，传动部分匹配了奔驰可靠性最高的7挡手自一体变速箱，能够爆发出463kW/1000N.m强劲动力，让迈巴赫S680做到了百公里加速仅4.9秒这一比劳斯莱斯更出色的加速性能，这台动力与变速箱的匹配堪称完美，几乎零顿挫感，而且可靠性和静音性方面也达到了同级顶尖的水准，相当出色。
总体来看，迈巴赫S680不仅在整体造型设计上显现出比劳斯莱斯、宾利更加大气的排面，重要的是它舒适奢华的内饰设计，近乎达到了游艇级别，加上能够4.9秒破百的强劲动力，让迈巴赫S680有了与劳斯莱斯、宾利这样的顶级豪车一同平分天下的能力，所以这样的豪车也受到了中国土豪的追捧，即便是加价110万也愿意排队购买，而且不少4S店都达到了供不应求的状态，被中国“救活”了两次，车长5米5游艇级内饰，加价110万排队预定，那么对于这款车您怎么看呢
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