车内暖风是如何产生的?一直开着会特别费油吗?

张路Vacant


汽车空调暖风的工作原理:


对于我们汽车暖风的产生,第一个最重要的也就是我们的发动机所产生热量

那么我们发动机产生热量之后,就由我们冷却系统中的冷却液,把热量传递给我们汽车空调内部的暖水箱,汽车空调内部的空气鼓风机,就将暖水箱的温度传递给我们,所以我们汽车空调的暖气就由此产生了

那么我们使用汽车暖气会不会增加油耗呢?

上面已经给大家普及了,我们汽车暖气的产生源是来自发动机燃烧所产生的热量,只要我们没有在冷车的时候直接使用汽车暖气,那么就不会浪费我们的燃油

因为我们汽车发动机所产生的暖气,如果我们不使用也会被我们发动机的冷却系统排出车外!


汽车剖析


车内暖风是如何产生的?一直开着会特别费油吗?

答:小车内的暖风是由发动机高速运转时产生高温时的冷却系统中,利用一套由直流马达运行吸热装置,将一部分热量回馈给车内的。


小车内的制热过程与制冷过程完全不同,它根本不需要开启安装在车头上的压缩机来制热,再者说车内制热开启也没有必要。如果不开启车内的AC旋钮(AC指示灯不),此时利用发动机产生的高温来供给车内暖气基本上不耗油。

注意一下几条;

1、小车启动会,等待发动机预热一段时间,方才再开启暖风。

2、首先利用外循环将车内的冷空气排出去(大概需要2~5分钟时间),再换成内循环供暖气。

3、根据自己合适的温度,适当调整暖气温度的高低和出风口的风向。

4、特别寒冷(环境温度与车内温度的温差)时,最好将车内的玻璃打开一条小缝隙,避免由于温差过大而产生雾,造成视线不良造成交通事故。最重要的是怕发动机供给的暖气中含有一氧化碳的浓度,因为车内密封太严而过高,产生一氧化碳中毒事故。

5、对于有除雾按钮开关的小车,可以将按钮开关开启,这样可以将前面的玻璃雾自动排除,来确保安全行驶。

由于自己平时开的小破车本身就性能不咋地,所以只能够利用不耗油的方法来制热使用。至于有钱人,开着的高级轿车,别人也根本不在乎耗油的问题。这里本人只能够羡慕嫉妒了(不可能恨,因为别人有本事赚钱买好车),谁叫自己没有本事赚钱呢!

知足常乐2018.12.31日于上海


知足常乐98954541


★汽车暖风是利用汽车散热系统冷却水的热量,通过空调风扇旋转产生的高压气流传递给驾驶室,为汽车提供空气制热。

汽车空调水箱和发动机的散热系统相连,空调使用暖风制暖时,流经空调水箱的高温冷却水产生的热量被空调风扇旋转形成的气流带走,经空调出风口进入驾驶室,实现暖风制暖的目的。暖风的工作效率和发动机的水温、空调水箱的散热效果、空调风扇的工作效率和工作时间,空调进出风管道通畅程度都有关系。


汽车暖风是否会增加燃油消耗?

暖风在使用中确实会增加燃油的消耗。汽车在冷启动时,燃烧室内的燃油雾化不好,燃烧不充分,会导致油耗增加。如果在此时使用暖风,会延长发动机的热机时间,增加燃油的消耗。一旦发动机达到正常的工作温度后,这部分损耗就不复存在了。

暖风增加油耗的另一个表现是,暖风电机是依靠发电机提供的电量工作的,长时间的使用空调会增加发电机的负荷,间接的增加了燃油的消耗。但这个消耗对于汽车来说是非常小的,甚至可以忽略不计。



如何正确使用暖风?

在发动机水温没上升到正常工作温度之前不要使用暖风,一则是增加了燃油的消耗,二来空调的制热效果也不好。同时在停车熄火等人时也要关闭空调,减少电瓶的放电。


朱博士白话发动机


车内暖风是发动机热量,被一个小风扇把热量导入车内;在暖气关闭的时候,风扇停转,同时热风口关闭,这些热量就会散入大气中。所以,汽车暖气属于废物再利用,不会耗费油量,空调调到外循环最佳!如果你在开车过程中发动机温度没起来之前要用热风的话建议打开AC键,空调调成内循环模式!

打开AC键以后,空调压缩机就会工作!往往小排量的汽车打开空调后动力感觉明显下降,需要更大的油门来提速,所以:打开空调的油耗会比不开的时候略高一点,100公里大概0.6L_1L左右,影响不会太大!



刻进生命里的坚强55


车内暖风一般是利用发动机的冷却液的温度散发出来的。所以行驶中不会特别耗油。

但是有些电动汽车或者是有驻车加热功能的,可能就会有点耗油耗电。因为电动汽车是利用加热装置散热出来的。利用电加热制暖的,所以耗电,耗电也会耗油。

汽油车一般开暖气不会很耗油。但是也不会不耗油,耗油大一点是肯定的,因为制暖就必须开鼓风机,开鼓风机就必须耗电,耗电就必须要发电,发电就需要提高转速和发动机功率。

所以耗油会增加一点!但不会很大。


剧我所见


车内的暖风是发动机水循环的热量,空调系统组件中有一个暧风机,其两端管道接口与发动机水管相连,当发动机水温达到正常值时,打开暖风开关(红线区),打开风扇开关,这时连接发动机与暖风机之间的阀门打开,发动机的热水通过暧风机管道循环,风扇将暧风吹出。暖风是发动机水温再次利用,可以说废物再利用,与油耗关系不大。


山下特种兵


传统汽车的暖风,是发动机工作产生的热,经过防冻液的循环,被风机吹散到车内的。不需要额外负载,所以不会费油。电动汽车不清楚,但空调的可能性比较多。


农村信息广播


由汽车发动机水箱旁通加热,有节温器的上的快一些,南方拆掉节温器的,稳定很难上。不节能。


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