繽智、XRV一直都是合資小型SUV的佼佼者，縱然對手多麼出色，都沒有將它們拉下來。或許繽智、XRV不是最優秀的，甚至它們還有隔音差的缺點，但論綜合性，還真找不出幾個對手。動力不錯、比較省油、空間能說得過去、質量也不錯，關鍵現在價格也比較合適，家用車不就圖個經濟、實用、省心嗎？這些繽智、XRV基本都能滿足，而且沒有特別明顯的硬傷，所以它們的成功不是一種偶然。
日前，新款繽智申報圖曝光，據悉很快就會上市。從申報圖可以看出，新款繽智重點對前臉做了修改，採用類似思域前臉的設計風格，粗壯的鍍鉻格柵非常醒目，與現款繽智形成鮮明對比。現款前臉略顯秀氣、柔和，而新款則顯粗獷，頗有力量感。側面、尾部與現款基本保持一致，只是在尾部排氣管方面進行了調整。
新款繽智最大的變化還是動力總成，1.5L發動機繼續延用，動力參數沒有進行調整，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛米，匹配的依然是6擋手動或CVT無級變速箱。這臺地球夢發動機，動力夠用，燃油經濟性不錯，同時還將符合國六排放標準。
現款1.8L自吸發動機將被取消，由本田著名的1.5T渦輪增壓發動機接替，也滿足國六排放標準。最大功率177馬力，峰值扭矩220牛米，匹配CVT無級變速箱。其實就是思域、CRV、雅閣所搭載的那套1.5T發動機，動力參數與思域1.5T一模一樣。這套發動機最大的特點就是動力強勁、油耗較低，然後就是曾經大面積出現過機油增多。
本田這套1.5T發動機是本田的重要戰略發動機，將會“席捲”更多車型，新款繽智會搭載，新款XRV也會搭載。就動力性能、燃油經濟性方面，繽智換裝這套1.5T發動機絕對是好事，但就是存在一定的“隱患”。如果不在乎，或者不相信人們口中的這個“隱患”，那新款1.5T繽智就是一個很好的選擇，如果在乎，或者認為還會發生，那就保險起見選擇1.5L版本。這樣的新款1.5T繽智，喜歡嗎？
其實對於這個1.5T發動機，鄙人也有點看不懂了，雖然有了解決辦法，但仍然有很大的聲音反對，有些“專家”說：判斷是否徹底解決，要看今年冬天的車主反饋，這是一種聲音。但從銷量上看，似乎很多人根本不在乎這個事，銷量蹭蹭蹭的往上漲。CRV是受影響最大的一款車，一度停止銷售，在那個時候，很多人都在唱衰CRV，認為CRV再無翻身機會。但重新開售以後，銷量逐月上漲，11月銷量高達22617輛，一舉成為銷量最高的合資緊湊型SUV。思域就不多說了，銷量一直都很高調，似乎對其沒有任何影響。你怎麼看待這個問題？繽智換裝1.5T之後，會出現怎樣的局面？
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