现在，我国北方大部分地区已经步入冬季，天气越来越冷，车主们纷纷开始更换一些低温环境的机油，冰点的玻璃水等等。而对于胎压，有一些小伙伴也喜欢稍微调高一些，觉得这样可以适应低温环境，保持安全性。
那么问题就来了，冬季调整胎压真的有必要吗？今天我们就跟大家聊聊冬天胎压的那点事儿。
胎压多少最合适？
首先，厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书上有以外，车身的标签铭牌上一般都会刻得清清楚楚，而这个胎压标签一般会出现在B柱底部，或者是油箱盖里。值得注意的是，有些车辆会根据用车载重不同，给出两组参考数值，分别标注前后轮胎压。通常来讲，这个数值介于2.2-2.5bar之间。甚至有的车还有备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。
胎压不稳咋回事？
现在很多车都有实时胎压监测，于是一些细心的车主发现，刚刚还是2.3bar的胎压，行驶了一段时间咋就变成了2.6bar？车停下了一会后，胎压又回落到了2.2bar，这是怎么回事呢？其实胎压并非是恒定不变的，在行驶过程中，轮胎温度的升高，会导致内部胎压的升高。总体说来就是，低温状态下胎压较低，行驶过程中胎压会升高。夏季行驶时胎压接近甚至超过3.0bar也是很正常的，无需多虑。
胎压与油耗的关系
胎压在较高的状态下，油耗是比较低的，反之油耗则会升高。但需要注意的是，较高的胎压还会换来更多的胎噪和颠簸感，同时还会加速轮胎的磨损。较低的胎压换来的是行驶的舒适和平稳，当然油耗会提升一些。
胎压与性能的关系
只有在正常的胎压范围内，车辆才可以发挥出好的性能。超出正常的胎压范围，无论高低，车辆性能都会下降。有人认为，降低胎压可以增加轮胎附着面的面积，可以借此提升抓地力。这是一个非常普遍的误区。
无论在任何路面上，轮胎只有在正常的胎压范围内，轮胎的纹理才能保持在好的工作状态，提供好的抓地力。此外，在湿滑路面或者是冰雪路面上，也只有正常胎压才能获得好的加速刹车性能。
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