淘汰高排放老舊機動車是“保衛藍天行動”的一項內容，也是省市政府高度重視的工作之一。銅川市王益區繼省、市秋冬季機動車汙染治理攻堅行動動員會之後，迎難而上、砥礪前行，採取超常手段和工作措施全面開展了高排放老舊車淘汰治理工作。截止12月5日，市政府下達王益區的256輛老舊車淘汰任務已全部提前完成，實際完成 輛，超額完成 輛，完成率達到 %。
一、各級領導重視，安排部署有力。11月2日，王益區組織召開王益區秋冬季機動車汙染治理行動動員會。區政府常務副區長劉戰傑親自掛帥，併成立了由各街道辦、環保、財政、商務、建設等部門負責同志為成員的王益區老舊車淘汰更新工作領導小組，統籌協調王益區老舊車淘汰更新工作。同時，在工作方案中明確了屬地管理原則，夯實了“見人、見車”目標責任，確保每臺車輛責任到人。期間，市公安局黨委委員、交警支隊支隊長楊劍光，交警支隊黨委副書記、紀委書記靳銅川，副支隊長劉鐵倉先後深入大隊檢查指導淘汰更新治理工作，有利地推動王益區高排放老舊車淘汰治理更新工作。
二、公安交警忠誠履職，主力先鋒作用突顯。
銅川市公安局交警支隊第一大隊作為王益區高排放老舊機動車淘汰工作的主力軍，迎難而上、砥礪前行，頑強拼搏、攻堅克難，充分發揮主力軍先鋒作用，全力開展高排放老舊機動車淘汰工作並取得明顯成效。一是強強聯手。大隊抽調20餘名精兵強將分成6個淘汰老舊車小組，分頭出擊，多點發力；二是保障有力。大隊與公車辦積極聯繫，租用6臺公務用車配備到6個小組，專車專用，提高效率；三是邊宣邊淘。大隊民警們深入車主家邊宣傳政策法規，邊淘汰車主同意的車輛，有效地提高了工作效率。四是先易後難。對於做工作立即同意的車主，先淘汰其車輛，對於三番五次做工作都不同意的車主，採取暫緩迂迴等方式，力求車主自願配合。五是加班加點。大隊民警不分工作日和週末，不分上下班時間，隨時聯繫車主，解讀政策，徵求理解。六是吃苦耐寒。參戰民警風餐雨露、
拔山涉水，先後轉戰山西、內蒙、湖北等省內省外，冒風雪、迎嚴寒，全面推進了淘汰高排放老舊車輛工作進度。 七是無私奉獻。在工作中相繼湧現出了一批感人至深的先進典型事蹟，如四中隊中隊長李東峰在拖移報廢車輛當中不慎將右手兩指夾傷仍忍著劇痛堅持工作，直到被送到醫院手術，黃堡中隊劉瑞長期榆林銅川兩地分居，在淘汰工作中先後三次北上榆林“路過家門而不入”，一中隊中隊長李新剛深入延安監獄化解車輛買賣雙方當事人矛盾糾紛，最終將車輛成功報廢等等。三、部門相互協作配合，工作合力全面彰顯。在淘汰更新工作中，大隊長周建輝、副大隊長韋寶劍先後多次向區政府分管領導主動彙報，積極協調各街道辦、各部門加強協作，切實做到各司其職、各負其責，“任務屬地負責，各級政府擔主責，公安交管部門牽頭，職能部門協調聯動”的工作合力全面彰顯，真正形成了一個良好的社會協同治理氛圍。
11月1日開展老舊車淘汰治理更新工作以來，交警一大隊全警同心，講政治、講奉獻，“淘舊”民警勇於擔當、敢於拼搏，積極發揚連續戰鬥、忘我工作的拼搏精神，風餐雨露、放棄休假，以飽滿的熱情和必勝的鬥志全面完成了王益區“淘舊”工作任務，向地方政府和支隊黨委交上了一份滿意的答卷。
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