來自美利堅純進口的克萊斯勒300C，新車指導價34.9萬、絕對是同價位無論新車還是二手車裡面氣場最足最裝逼的一個車型！
老款300C分為國產和進口，共有三個排量2.7L V6、3.5L V6、5.7L V8，不光是外表虎，油耗也虎！
而我的這臺是2006年上牌的2.7L V6的車型、我對這車的詳細看文
此圖做封面沒毛病吧？
克萊斯勒300C的外觀設計風格特立獨行，復古、典雅、肌肉共存，氣場十足，與同年的A6L、5系、E級放在一起，回頭率穩贏！
改裝勞斯的套件也是一大堆。
克萊斯勒在國內絕對是小眾豪華車型，能買這個車的同學對美系的絕對情有獨鍾！
帶翅膀的車標和超大的進氣隔柵盡顯莊嚴，如果是不懂車的小姐姐，會不會以為這是賓利或者勞斯？
穩如老狗的外觀。
無論從哪個角度去看，渾身充滿力量感。肌肉男漂亮！穩！
很多鍍鉻裝飾條的運用顯的不是很俗氣，與這個車很搭調。
自動大燈，氙氣光源。
雖然是一體大燈，但是燈組採用兩個圓來劃分顯的更加有神，頗有挑戰者的感覺。
整車運用平直的線條，圓角過度，簡潔流暢。
可以看出車窗玻璃細長面積極小，視野註定不會開闊。
225/60 R18的鞋子、粗壯的五輻輪轂，60的扁平比使輪子整體看著更大，搭配在300C上很舒服，很協調！
簡約厚重的車尾，居然沒有設置後備箱開關，後備箱只能通過鑰匙或者車內打開。
360度無論從哪個角度看都很肌肉！
向外擴的輪眉充滿力量，如果離地間隙再低一點，那就完美了。
尾燈採用鹵素光源。
外觀這東西每個人的審美都不一樣，在我看來300C的外觀的確很漂亮，獨特的設計風格，與路上的車形成別具一格的味道，很有自己的小逼格。
就這個外觀拿去小縣城跑婚慶應該有意思。
外觀很肌肉，但是2.7L V6發動機的表現就很差勁，馬力193匹、扭矩258牛米，這車整備質量1735Kg，沒毛病還湊活吧？但是開起來肉，沒有一絲激情感，如果急加速只聽得到發動機的轟鳴給耳朵帶來的刺激感，身體卻得不的滿足，最爽的是跑高速，整車很穩！開這車你必須佛系，否則你的錢包會空的很快，市區正常佛系開這車13個油左右，如果油門踩得重15個油很輕鬆，高速好一點10個油左右，這個車是我唯一開過能觀察到油表指針變化的車，對了，此車前置後驅。
發動機漏、見怪不怪，這車的各種故障的也是很矯情，一不開心就跳幾個出來嚇嚇你，我這個發動機故障燈報警用電腦查氧傳感器問題。
300C的底盤很舒服，不會像老款美系那種船感底盤，很舒適、不會忽忽悠悠。
4AT的變速箱、不費油才怪！而且變速箱反應很慢，通用思考一秒就想通，300C思考1.5秒！
大沙發很柔軟對於我這個體形來說很舒服，皮子很細膩柔軟、座椅上有克萊斯勒烙印logo彰顯逼格。
踏板支持電動調節，功能正常。
內飾整體風格很清爽，簡約，沒有設計感橫平豎直、沒有精緻感和豪華感，唯一彰顯逼格的就是中控臺上方的小時鐘！各功能分區明顯，操作按鍵巨大，盲操作沒問題，各種大。
坐進車內因為車身造型的原因，車頭部分的視野有點差，好在米色內飾很敞亮不會造成太多的壓抑感。
巨大的方向盤和開卡車一樣，機械液壓助力手感偏沉，但是質感特別舒服很細膩，我很喜歡！
四門電動車窗，只有前排帶一鍵升降，這個車不該考慮後排乘客嗎？
自動檔大燈
內飾我覺得最有質感的就是這塊儀表，簡潔的白色，燈光點亮後如透玉般。
豪華領航版，帶一個屏幕。
雙溫區自動空調，後排帶空調出風口。
檔把後方帶兩個杯子架
巨大的中央扶手、這個車給我的感覺就是大、各種大。
作為一臺有行政氣場的車子，後門開起角度差點意思，沒有皇冠優秀。
後排功能配置少之又少，門口儲物隔連水瓶都放不了。
這個車的舒適度很不錯你不用擔心，美式真皮大沙發，唯一的兩個杯子架在中央扶手上，扶手沒有任何功能。
車窗面積小，車門板上沿偏高，坐起來很有安全感，米色內飾不會造成壓抑感。
剛好超過三米的軸距，前排我調整好的駕駛座，後排一拳多一指的腿部空間，不頂頭，中規中矩。
後備箱容積差點意思，雖然開口很大。
非全尺寸備胎，電池後置。
這個車唯一吸引我的就是這個外觀和真皮大沙發，每次看見都會多看幾眼。
多的也不知道說什麼，現在300C的二手車價位就幾小萬，具體售價看車況，買這個車主要注意發動機，這車的發動機故障率蠻高的，到目前玩過兩臺，發動機多多少少都會報點故障碼，多的都是小毛病，大的問題不會有，還有這款車多數用的會比較傷，至於維修後期費用嘛肯定不會便宜，還有就是偏高的油耗。
轉自老司機永輝：文韜出品
閱讀更多 上車開懟 的文章
