日系车在同级别车车重相差无几，日系车真的轻吗？看完涨知识了！
日系车并不是最轻，德系车也不是最重！同级别车，日系也有重量超过其它车系的！同样级别的车型，日系使用全铝发动机、大众使用铸铁发动机，但是车重却相差无几，日系车真的轻么？大家认为日系车轻主要是因为客观上的一些原因以及主观上的一些代入感。
1、日系面子工程做的不到位
日系车太过于控制成本，钣金、喷漆方面下的功夫不够，钣金薄、隔音差、漆面软，这些诟病导致人们对于日系车有一个主观印象：“偷工减料”，再加上国内一些用卡尺测量的蟑螂工作室的一些宣扬，导致人们对日系车的第一印象就不好。
2、碰撞时破损厉害，感觉不结实
基于碰撞溃缩理论，日系车该软的地方软，该硬的地方硬，对于行人的保护足够，但是也导致日系车在碰撞时的破损程度加剧，这样就给人以不结实的感觉。当然，每个人都喜欢买个结实的车，有这种想法无可厚非。
3、高速稳定性稍差
日系车的特点是中低速敏感，高速动力响应差一些，再加上日系车调教偏向于舒适，避震行程、软硬、离地间隙相对要高一些，底盘的平整度方面也要差一些，隔音又太局限于成本，这种调教的设计，日系车高速的确给人以一种不稳定的感觉。那么的确就有轻的错觉。
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