Benchijigua Express是世界上第一艘三体车客渡船，也是当时世界最长的三体船。2005年，Austal为西班牙航运公司Fred Olsen设计建造了这艘127米三体车客渡船, Benchijigua Express不仅对于Austal，对世界造船业的发展也具有里程碑式意义。
在英国的启蒙下，Austal开始酝酿研发具有快速低阻性能与耐海舒适性的三体船，最开始是将三体船的技术用于商船，当Austal将第一艘三体客车两用轮渡“Benchijigua Express”号交付给Fred Olsen公司时，良好的性能立即引起轰动。
该船总长127 m，型宽30.4 m，型深8.2 m，最大吃水4.0 m，航速40.5kn，可载客1350人，小汽车341辆(或123辆小汽车及450 m长的重型卡车车道)，船员35人。
该船最大的优点在于航行的舒适性和稳定性，同时，整个运营条件具有很高的燃油效率。主机采用4台MTU 20V 8000 M70型柴油机，1150 r/min时的功率为8200kW，辅机为4台MTU 12V 2000 M40型柴油机，单机功率540 kW,服务航速超过40 kn，船上装有1台Kamewa 180B II型喷水推进装置、2台Kamewa 1255 II型喷水推进装置和2台Ulstein Aquamaster UL601型全方位推力器。
2017年， Fred Olsen再次下单订造2艘三体车客渡船，价值1.26亿欧元（约合1.477亿美元） ，这将是Austal交付Fred Olsen的第2艘和第3艘三体船。
Austal首席执行官David Singleton表示，“Benchijigua Express”号已经成为了深海商业渡船运营的行业标杆，其性能、航速和客户体验超出预期。Austal此次建造的新一代高速三体船在耐波性、舒适度和能效方面，将成为改变市场规则的存在。
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