Benchijigua Express是世界上第一艘三體車客渡船，也是當時世界最長的三體船。2005年，Austal為西班牙航運公司Fred Olsen設計建造了這艘127米三體車客渡船, Benchijigua Express不僅對於Austal，對世界造船業的發展也具有里程碑式意義。
在英國的啟蒙下，Austal開始醞釀研發具有快速低阻性能與耐海舒適性的三體船，最開始是將三體船的技術用於商船，當Austal將第一艘三體客車兩用輪渡“Benchijigua Express”號交付給Fred Olsen公司時，良好的性能立即引起轟動。
該船總長127 m，型寬30.4 m，型深8.2 m，最大吃水4.0 m，航速40.5kn，可載客1350人，小汽車341輛(或123輛小汽車及450 m長的重型卡車車道)，船員35人。
該船最大的優點在於航行的舒適性和穩定性，同時，整個運營條件具有很高的燃油效率。主機採用4臺MTU 20V 8000 M70型柴油機，1150 r/min時的功率為8200kW，輔機為4臺MTU 12V 2000 M40型柴油機，單機功率540 kW,服務航速超過40 kn，船上裝有1臺Kamewa 180B II型噴水推進裝置、2臺Kamewa 1255 II型噴水推進裝置和2臺Ulstein Aquamaster UL601型全方位推力器。
2017年， Fred Olsen再次下單訂造2艘三體車客渡船，價值1.26億歐元（約合1.477億美元） ，這將是Austal交付Fred Olsen的第2艘和第3艘三體船。
Austal首席執行官David Singleton表示，“Benchijigua Express”號已經成為了深海商業渡船運營的行業標杆，其性能、航速和客戶體驗超出預期。Austal此次建造的新一代高速三體船在耐波性、舒適度和能效方面，將成為改變市場規則的存在。
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