說起鐵路人
廣大網友的第一反應就是
竟然有好友問我
“咋當上鐵路警察了？”
今天特地給大家普及下鐵路知識
幫助廣大網友瞭解鐵路和鐵路人
鐵路是一個完整的系統
包含機務段、車務段、工務段
電務段、通信段、後勤段等等
這裡的段表示的是一級行政單位
機務段
機務段主要負責
鐵路機車（俗稱“火車頭”）的運用
綜合整備和整體檢修
通俗簡單的講就是“開火車”和“修火車”
代表性工種是火車司機
▲包西機務段火車司機杜海寬正駕駛機車
火車司機又被稱為“大車”
他們負責駕駛火車頭
將旅客列車和貨物列車
安全送達目的地
▲大板機務段職工正檢修火車發動機
在火車司機的背後
還有檢修工、整備工、機床工……
負責火車頭的各零部件
檢修、維護與保養
共同確保著火車頭的良好運用
車務段
車務段主要負責列車的運行指揮
旅客乘降和貨物列車解編等業務
通俗簡單的講就是
鐵道線上的“
指揮官”和“中轉站”代表性工種是值班員
▲包頭車務段薩拉齊東站值班員肖靜亮正進行聯控
車站值班員是鐵路運輸
接發列車工作的組織者
負責行車指揮協調和組織
▲包頭車務段薩拉齊東站連接員王嘉偉在調車作業
列車的指揮協調同樣離不開
調度員、連結員和信號員……
通過他們的重新編組
不同方向的一輛輛貨物車廂
才變成開往同一方向的一列列火車
火車站
火車站主要負責
鐵路客、貨運輸業務和列車作業
代表性的工種是
大家常見到的售票員和檢票員
▲藍天白雲下的呼和浩特東站
在大家的印象裡
火車站就是負責賣票、檢票
幫助旅客進站上車
▲呼和浩特東站上水值班員靳徽為列車上水
客運員穿梭在人群中
上水工穿梭在站臺間
……
在看見和看不見的地方
他們一樣都是為了方便廣大旅客
客運段
客運段主要負責旅客列車乘務工作
通俗簡單的講就是在列車上服務旅客
幫助旅客安全舒適到達目的地
代表性工種是列車員
▲包頭客運段草原動姐在車廂門口立崗接車
列車員的工作職責是幫助旅客乘降
打掃列車衛生、查驗車票、核對鋪位
照顧重點旅客、維護車內公共秩序
▲呼和浩特客運段上海車隊列車員幫助旅客乘車
乾淨整潔的被褥
美味可口的飯菜
舒適旅行背後同樣離不開
洗滌工、廣播員、餐飲服務人員的辛勤付出
工務段和工務機械段
工務段和工務機械段都是養護鐵路線
工務機械段主要靠大型養路機械
工務段則是靠人工和小型工機具
他們主要負責鐵路線路、橋隧設備
保養與維修工作
通俗簡單的講就是“修鐵路”
具有代表性的工種是線路工和大型線路機械司機（大機司機）
▲包頭工務段職工在整修線路
常見到的筆直的和交叉的鋼軌
和鋼軌下的線路路基
都是由他們守護
▲呼和浩特工務機械段職工進行線路清篩
橋隧工、探傷工、軌道車司機……
都在鐵道線路、橋樑設備的養護中
發揮著至關重要的作用
鋪平道路，列車才能平穩向前
電務段
電務段主要負責管理和維護
列車運行的各類信號設備
通俗簡單的講就是
負責火車運行的“交通紅綠燈”
代表性工種是信號工
▲呼和浩特電務段職工在檢修信號機
信號工主要負責
鐵路信號設備安裝維護、維修及改造工作
是鐵路行業技術含量較高的一個工種
▲呼和浩特電務段職工在檢修道岔設備
維護信號設備使信號正常顯示
維護轉轍機及道岔使道岔扳動正常
確保列車按照預定的路線正常運行
通信段
通信段主要負責鐵路通信網絡的維護
確保鐵路各類信息聯絡暢通
▲呼和浩特通信段職工在測試動車通信通訊
通俗簡單的講就是負責“接修網線”
代表性工種為通信工
▲呼和浩特通線段職工正在檢修通信設備
通信工主要負責
維護鐵路系統互相聯絡的通信設備
信息交流暢通了
列車運行才沒有阻礙
供電段
供電段主要負責電力機車
行車設備、鐵路站區的電力供應
和供電設備維護等工作
通俗的講就是負責
給鐵路設備和站區供電
代表性的工種為接觸網工
我們常見到的鐵道線上空
密密麻麻的電線網絡就叫接觸網
▲呼和浩特供電段職工在檢修接觸網設備
接觸網工、電力維修工 、電力線路工等工種
一起守護者鐵路的供電設備
他們就是鐵路的動力之源
車輛段
車輛段主要負責
列車車輛（不包含火車頭）
的運營、整備、檢修等工作
代表性工種為檢車員
▲包頭車輛段職工在檢修動車輪對
檢車員主要負責
檢查、維修、保養客車或貨車車輛
確保列車運行安全
▲包頭車輛段職工更換受損的車窗玻璃
在不為人知的幕後
還有很多沒有介紹到的鐵路工種
一個個鐵路人就像
鐵道線路上的一顆顆道釘
正是各工種鐵路人默默付出
才有了鐵路的協調聯動
有了鐵路大動脈的安全暢通
……
哪個工種是您以前不知道的？
那個工種是您想要了解的？
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