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四川鐵路建設將有大動作：鐵總與四川籤紀要 川藏雅林段前期工作開始招標
四川省人民政府與中國鐵路總公司簽署
關於推進四川鐵路建設的會談紀要
彭清華陸東福尹力出席簽署儀式
10月12日，四川省人民政府與中國鐵路總公司在成都簽署《關於推進四川鐵路建設的會談紀要》。省委書記彭清華，中國鐵路總公司總經理陸東福，省委副書記、省長尹力出席會談紀要簽署儀式，並共同見證紀要簽署。
簽署儀式前，彭清華、尹力會見了陸東福一行，雙方圍繞加快我省高速鐵路建設、打通南向出海大通道、推動四川加快融入全國高鐵網絡以及共同做好川藏鐵路建設有關準備工作等，深入交換意見，達成系列共識。
簽署儀式上，副省長楊洪波、中國鐵路總公司副總經理王同軍分別代表四川省人民政府、中國鐵路總公司簽署會談紀要。雙方商定，將共同做好川藏鐵路前期工作和在建重大鐵路項目實施，重點推進成都至南充至達州（萬州）鐵路、成都至天府國際機場至自貢至宜賓鐵路建設和成都平原經濟區城際鐵路公交化運行，加強土地綜合開發、平安鐵路建設等多方面合作，支持四川構建“一干多支、五區協同”區域發展新格局、形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態勢。
省委常委、成都市委書記範銳平和中國鐵路總公司有關方面負責人參加活動。
川報觀察記者 張守帥
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川藏鐵路最難段-雅安至林芝段前期工作已經啟動招標
川藏鐵路是國家幹線鐵路上海至拉薩快速通道的重要組成部分，線路東起四川成都，向西經雅安、康定、西藏昌都、林芝至拉薩，其中成都～雅安、拉薩～林芝段已開工建設，雅安～林芝段擬近期開展前期工作。
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2020年南向進出川鐵路通道增至7條
近日，四川省委辦公廳、省政府辦公廳印發《關於暢通南向通道深化南向開放合作的實施意見》。《意見》提出，到2020年，多路並舉，互聯互通的南向進出川通道鐵路由4條增至7條，高速公路由8條增至12條。
其中兩條重要南向出川鐵路通道又有新進展——成貴鐵路雲貴段開始鋪軌、成都至自貢鐵路擬於明年2月開工。
今年8月
中國鐵路總公司組織專家
召開成都至自貢鐵路初步設計審查會
成都至自貢鐵路初步設計方案出爐
▼▼▼▼▼
【成都至自貢鐵路初步設計方案】
時速：按照時速350公里標準設計，
線路：項目正線里程約176公里，資陽北支線里程約 21公里；從成都出發，經資陽市、資中縣、威遠縣和自貢市等地，
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四川省副省長楊洪波專題研究成都平原城市群軌道交通規劃工作
10月11日，四川副省長楊洪波主持會議，專題研究成都平原城市群軌道交通規劃工作。
楊洪波指出，成都平原城市群軌道交通網絡已初具規模，基本形成鐵路與城市軌道交通層次清晰、分工明確的軌道交通發展格局。要按照構建“一干多支、五區協同”發展新格局和推動形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態勢的要求，充分利用鐵路富餘能力，為成都平原城市群提供快速、靈活、公交化的公共交通服務，構建便捷、安全、高效的綜合軌道交通體系。
楊洪波強調，要明確成都平原城市群軌道交通規劃期限、發展目標和任務時間表，強化與相關專項規劃的銜接，協調做好多式聯運、樞紐場站和配套設施規劃，加快新制式軌道交通發展，多種形式實現軌道公交化運營。要客貨並舉，優化運力資源配置，構建國鐵幹線、市域鐵路和城市軌道交通相互融合、功能互補、資源共享、便捷換乘的綜合軌道交通運輸體系，提供高效公交化運營服務，方便群眾出行。
省政府副秘書長代永波，省直有關單位、成都市和中鐵二院有關負責同志參加會議。
素材來源：四川發佈、四川省政府網、四川日報、成都發布等
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