今天咱们的主角想必大家已经知道是谁了，它就是奇瑞瑞虎5x，一款定位在入门级紧凑型SUV的产品。
说起这款车还是让我印象比较深刻，尤其是在2017年的上海车展，瑞虎5x与长安CS55可谓是两款重磅产品，而瑞虎5x的上市略慢一些，但距离今天也有着一年之久的时间。
目前瑞虎5x的主要竞争区域还是10万级以内的家用SUV市场，如果你想要10万买个紧凑型SUV，那么瑞虎5x绝对应该关注一下。
近日我们再次从奇瑞官方获悉，新车上市一年也再次迎来换款，而此次换款相对升级幅度较大，甚至我担心有些观众一时间都难以接受。
不过大家对于奇瑞这个品牌是什么样的一个看法和态度呢?
我个人觉得奇瑞品质还可以，只是被自己的套路玩坏了。
这不今天新款瑞虎5x又有新套路，根据奇瑞官方给出的新车官图和一些消息来看，新车将进行设计上的微调与配置上的升级，另外新车将在本月底正式上市，看来它马上就要和大家见面了，正好现在我们提前来了解一下它。
既然官方表示设计微调，但我们从前脸仔细的找一找不同。
个人感觉它的变化还是比较明显，现款车型所谓的倒三角式大灯组被取消，这个独特的设计也为瑞虎5x引来了不小的争议，此次取消变成更常规的造型，是好是坏还是得看大家个人口味。
同时新车还采用了与瑞虎8、EXEED TX车型相似的大型黑色U型前格栅设计，两侧的方形进气口非常唬人。
就前脸设计而言，变化无非是朝着简洁发展，比起现款更加耐看大气，更符合大众消费者的口味。
新车侧面就没有太多变化，还是我们熟悉的风格，比较硬朗的车身线条还是一如既往的熟悉，很多消费者也表示奇瑞为何推出悬浮式车型呢?
或许奇瑞想要打造标准的传统SUV，毕竟这样的设计在如今也少的可怜。
根据我们了解到的数据来看，新车尺寸也有变化，只是比外观设计的改动还要细微，4358*1830*1670mm的长宽高和2630mm的轴距对实际体验并无任何不同。
如果从尾部来看，新车给人感觉还是比较协调，尤其是尾灯组与尾灯间的饰条连接，下包围造型的改动，配色也变成了黑色，这些都带给大家不错的视觉体验，算是进步。
接下来再关注一下内饰，好在此次奇瑞没有遮遮掩掩，不然消费者的评价又要不友好了。
从官图来看，内饰基本还是以黑色为主色调，但是搭配细节上的镀铬饰条点缀还是营造出更强的精致感，当然它的风格依旧偏向稳重，非对称式的中控台、皮革包裹的挡把与搪塑仪表盘都体现出它做工的升级，细节处的提升确实对豪华感有不错的帮助。
虽说中控台没有发生变化，但是我们可以看出质感的提升。
另外就是新车配置的增加，挡把区域可以很明显的看到，一键启动按钮、电子手刹与自动驻车、还有一些功能按键都有出现，看来配置的提升比较显著。
看到这里大家或许要担心，如此一来瑞虎5x的价格比现款岂不是要更高?
那我在这里可以告诉大家，奇瑞为了保证价格实行了新套路，那就是阉割发动机。
根据了解，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，匹配5速手动和CVT变速箱，与艾瑞泽5等车型表现一致，没有了1.5T动力你说它的价格不得下调一两万吗?
如此一来瑞虎5x就要和宝骏510等车型展开竞争，而它无疑在尺寸上占据优势，所以这次我对这款车还是比较看好的。
不过动力的降低可能会引起消费者的吐槽，毕竟动力体验会更差一点，不知未来1.5T是否还会继续出现。
所以我们说这是奇瑞的新套路，既然没有办法降价，又要配置增加彰显诚意，这样的做法无疑是最稳妥的，再说如今都提倡省油减排。
其实早先现款瑞虎5x就说要推出1.5L版本，没想到直接等到了换款，不得不说奇瑞的动作有点慢。
大家觉得这次瑞虎5x的竞争力是否会提升呢?
我觉得它的价格与宝骏510相当的可能性很大，因为现在瑞虎3x售价4.99万起，瑞虎3也不过5.99万起，而新车最有希望的就是6.99万甚至更低。
如此一来凭借尺寸和配置的优势，还是很有希望获得认可。
总结:奇瑞作为自主品牌中少有的技术宅，我们对它的品质确实比较放心，但奇瑞却一直被自己的套路所重伤，就像网友的神评:奇瑞走过最多的路是自己的套路。
要么新品牌要么车型换款直接更名再创新车系，还不如老老实实的把根本做好。
閱讀更多 漠落貴族 的文章
