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四万块钱的二手车要么就是买来的练手车，要么就是经济条件紧张先入手一辆便宜的车子代步用。
其实购买二手车四万块钱买一辆普通的家用入门车可以。
这个价格一定要选小型车或者紧凑型车了，中型车一定不要选。因为中型车这个价格要么是年代久远，要么是问题车，要找到一辆合适的还是非常非常困难的，机会可遇不可求！
这个价格的二手车日系是一个不错的选择，毕竟日系车省油省心不是吹出来的，但是用来新手练手的话是不建议的，日系皮薄也是有名的。可以买到的不错的，日产阳光11年左右的差不多，丰田的致炫和威驰可以买到年限稍短点的。
大众12款老捷达其实不错，起步提速可以的，外观因人而异，在下觉得外观非常经典，以后怕是没有了，还是非常喜欢 的。
法系的标志307也不错，因为法系车在中国市场的保值率不高，远不及大众和日系，所以法系的二手车性价比还是非常高的。
雪弗兰赛欧，小车价格不高，车身灵巧省油，夏天开过一段时间，空调杠杠的，家用代步足够用。
老二穷开心
昨日就有朋友圈发了一款车型，2017款长安CS75，银行抵押车辆，3.98万开走。
真便宜，17年长安CS75抵押银行
1.5T手波
天窗－导航－真皮座椅－多功能方向盘
3.99万开走
朋友圈看到的，惠州。
为啥这么便宜，这是抵押给银行的车辆，应该是车主无力偿还贷款而来吧？
这价格真实可靠吗？当然，因为在汽车行业呆过，认识的一帮人都是4S店以及跟4S店有关系的。
认识过一位保养的车主，跟他聊过，恰逢他去保养的时候，他都失业在家，没有收入来源，四五千块一个月开着一辆哈弗H6，没有还清贷款，感觉到压力很大。
现在路上的车增加了，很多年轻人加入到买车的队伍中来，有的首付都是家人凑起来的，只需要自己月供。
有位买了哈弗H6运动版的朋友，就吐槽过2017款的运动版油耗高，很后悔，但新车当二手车卖不值啊。
新车只要一到手就掉价，那就将就着吧，实在忍受不了高油耗或者高贷款的，只能忍痛把车卖掉了。
墨菲轨迹
2014年9月启用的女士个人一手车，1.5四缸，匹配6at自动变速箱，国五排放，能提档，能过户，省油利器，4万出，要的私信。全款4万，必须过户没有套路。强调一下，国5排放的车，全国提档过户。
宁哥淘车
首先，您未详细表达您的购车用途，只是给出了个4万左右的基本条件。那我就从家用、商用、综合使用等这几方面给您推荐一下吧。
首先如果是纯家用代步，作为4万预算这个阶段，首先考虑的是油耗、保养成本、维修成本、和保值率。选择这个价位的多数都是过度车，用不了几年就会选择换车。所以综合上述，最值得推荐的是本田飞度。
4万左右的价格，可以买辆12年左右的自动挡飞度，无论是从油耗、保养成本、维修成本、还是从换车保值率方面来讲，飞度都是非常合适的。重要的是，车的质量很稳定，发动机，变速箱故障率很低。缺点就是空间不够大。
还有一个非常值得推荐的，就是日产的骐达，4万左右可以买到一辆2011年左右的骐达，自动挡。实际价格，会根据配置不同，车况不同，购车城市不同上下略微浮动，但是差价不会太大。同样，小毛病少，发动机，变速箱稳定，油耗低，保养维修便宜，好修，路边修车店都可以搞的定。这辆车的优点是，车不算大，但是空间确是同级别里的佼佼者。此外，还有同年份左右的丰田卡罗拉，马自达3，都是非常不错的候选。
如果是考虑到初创业，涉及到一些商务使用，而且购车预算又有限。老款的经典丰田凯美瑞，4万元左右的预算，只能选择最老的那批经典凯美瑞了，选择他在购车检测时需要下点功夫，最好找专业检测师或者懂车的朋友协助购买，不然10年以上车龄的凯美瑞，4万多的预算，还要搞定车况没事故，新手很难淘到。
如果是考虑到家用和商务，对空间也有要求，4万左右能够开得住，而且使用成本低，保值率高，换车赔钱少的SUV，的确没有太合适的。所以可以考虑MPV，06年左右的本田奥德赛，4万多可以搞的定。不过同样，年份过长，车况检测非常重要，而且国三排放，如果你所在城市排放要求比较高的话，还是值得谨慎入手的。
不要问我为什么不推荐国产车和德系、美系车，这个我就不再解释了，之前解释过无数遍了。老百姓花几万块买个车，这个价位的预算多数情况下，首要考虑的是油耗、使用成本、使用稳定性，转手换车的保值率，从这几个方面综合起来。可以完全放弃国产车和德系车、美系车。
好了，今天先说到这里吧，希望对您有所帮助，如果有其他不明白之处可以关注公众号“检车车”，里面有详细的检测案例和教程，也可以加我 jcckf1 直接问我。好了，先这样吧，检车车，做您最放心的二手车检测伙伴。
检车车
四万块，钱不多，买了车肯定是想得顺心，不要总出毛病，隔三差五的修，所以不建议你买自主品牌的二手车！合资品牌不建议买日韩系，毕竟安全系数太差，不装则已，一撞就非死即残！可以买大众捷达或者桑塔纳的自动挡，也可以买大众Polo或者斯柯达晶锐，有合适的法系车比如雪铁龙爱丽舍或者标致307也可以买。
耳东3013
其实在4万内二手车的选择还是比较多的，无论是合资的还是自助的，但是加上5年的限制，可能选择会有所减少，但是也不是没有，基本上就是小型车，而且是以手动挡为主。
日常代步的话可以看一下2012年左右1.3L手动挡的铃木雨燕，这款车外形很漂亮，日常开很灵活，这款小车操控很好，1.3L的发动机经济省油，百公里综合油耗在6.3L左右，质量也比较稳定，小毛病很少，性价比还是挺高的。
2013年左右的奇瑞风云2这款车，外形时尚年轻，空间方面表现也不错，实用性好，1.5L手动挡的车型也比较省油，百公里综合油耗在7L左右。
2013年左右的宝骏630，空间比较宽敞，外形大气耐看，上汽通用五菱的车，做工在自主品牌中算中上等水平。宝骏630有1.5L和1.8L两种排量的发动机，家用代步推荐1.5L的，更省油一些。
2014年左右的紧凑型车长城C30。这款车外观稳重大气有档次，乘坐空间与舒适性也是不错的，配置比较的丰富，如多功能方向盘、自动空调等，性价比比较高。它搭载了1.6L发动机，动力家用足够。
2013年左右的小型车赛欧，在这级别赛欧是一款性价比很高的合资车，乘坐空间大，搭载1.2L的发动机油耗比较的低，市场的保值率高。
优信车生活
首先只能购买4万元的二手车说明经济实力有限，或者买来练车的。个人观点购买的车最好购买日系车，首先毛病少，油耗低，年限稍微少的可以买飞度威驰等小型车，开起来方便。千万别买国产，美系，法系的车，那样你会后悔的哈。
虎纠蜗牛哥
4万能在二手场，2010年后的七座日产骏逸自动档1.8排，本田丰田上档次的也比较老了点，不老的，车也比较小排量
4万抛开其它不说，的的确确要选日系，省油少修才是硬道理
但质押车千万别搞，有麻烦的
各项各业经营
四万左右的二手车选择的范围还是很广泛的，但是由于现在国家的汽车排放标准提高，还有就是省市地区的车辆迁入标准也有所提高，像我们那边要迁入的话排放标准就得是国五的了！所以我建议大家在买二手车的时候一定要注意这个迁入的标准，别回头买了之后又没办法迁入到居住地，这就尴尬了！下面就来说说我推荐的车型吧！ 
四万左右的价格买国产车可以买到一个年份比较近点车，我如果是国产车的话我推荐奇瑞吧，奇瑞艾瑞泽五就比较适合！新车的价钱也不高，而且国产车通病就是保值率不高，所以买二手车还是比较划算的！建义买这个车的原因还有一点就是国产车奇瑞的三大件还是经得住考验的，行业的佼佼者！
如果是选择合资车我建议买桑塔纳，这个价位如果买低配的桑塔纳也可以买到一个年份比较近的，而且排放标准符合现在的主流的！桑塔纳这辆车质量就不用说了，出了名的耐造，而且桑塔纳在很多年之前就已经赢得国人的认可了，质量这么多年过去了，经得住考验！而且桑塔纳的车就算坏了维修成本也很低，配件在汽配商城随便就可以找到！
咱们买二手车不就是为了便宜又省心嘛，所以还是建议大家买一些口碑比较好，而且又不容易出毛病的汽车！
一颗爱你的心
4万多买新点的两三年内的公里数5万以内的国产车可以考虑，但是品牌也得考虑比较热门的国产品牌。
也可以考虑年份长一点的合资，日系韩系质量是最稳定的，故障率低，维修保养便宜，公里数10多万都无所谓。像是飞度，锋范，骐达，轩逸，悦动，伊兰特……都可以。
别克雪佛兰之类老车不推荐买自动挡，变速箱故障率很高，维修比较麻烦。
