提及伏爾加，就得提起蘇聯，每每這時我們的心情總是滿懷複雜。蘇聯車，蘇聯的工業產品，是秉承著皮實耐用來製造的，人機工程什麼的，真要靠邊站了。
80年代的伏爾加，正是它最如日中天的時候，GAZ 24在1986年進行了一次小改款，代號GAZ24-10。
不怕大家笑話，小時候在徂徠山後的一個小山村，村裡路很窄，貧窮落後的小山村平時連個拖拉機都很少見。當時，父親在城裡工作，交通不便很久才回來一次，有次回來都很晚了，說是開著伏爾加回來的，那時候還不知道伏爾加的意義，只曉得是小汽車，哭著鬧著要出去看看，架不住我的哭鬧，父親打著手電陪我去看這部後來才知道是啥的伏爾加小轎車。坐進駕駛室，摸摸方向盤，依稀記得方向盤很大很圓很細，上面有金色的小鹿，這是來自童年的記憶，再無其他印象。多年後才想起來問父親，這是一部啥車來著。
由於小時候的記憶，長大後對伏爾加就有了特別的情感，這幾年也陸續拜訪了幾位我這個層面能接觸到的收藏伏爾加的大哥，車況真的是很不錯，國內的伏爾加大多都是後期版本的，在這些快要絕跡的伏爾加身上，你可以找到屬於那個時代的記憶。
還是老大哥的範兒！
大面積的鍍絡件，顯得前臉既時尚又大氣，甚至有一點美國車的趕腳。
車身修長，尺寸分別為：長4735mm*寬1800mm*高1476mm，軸距2800mm，這在80年代已是不小的一個傢伙了。
後備箱寬大，但開口較高。
想當年能夠坐在這裡的，一定都是帶長的。
這款伏爾加搭載的是一臺排量為2445cc的四缸引擎。
自己平時沒事也會在網上瀏覽關於伏爾加的信息，能夠完整保留下來的已是越來越少了。
轉眼一年又要過去了，此時不禁想起年初的第一場雪......那是放假前的一天，天灰濛濛的，沒想到離下班沒多久的時候，竟然下起了雪，而且越下越大，沒一會兒，地上已是白茫茫一片。望著紛紛落下的雪花，想到這一年的忙碌、一年的不停歇、一年的奔波，終於在放假前，以一紙年終考核第一的名單畫上了句號。
看著雪，不經意的拉開抽屜，看到了放在抽屜裡好久的伏爾加車模，這樣的雪，也許在老毛子看來不算什麼，但在北方小城裡，還是非常開心看到下雪的。也許，下雪與拍伏爾加車模更配吆。抓起相機，還來不及將年終總結大會的照片導出來，帶上車模，便一頭扎進這紛紛揚揚下著的大雪裡，也就有了這雪中的伏爾加......
從克里姆林宮開出來的伏爾加......
哈哈，巨人的腳，一下子暴露啦~
看我這大長腿，我只想說，雪地裡拍照，真的不容易，沒一會衣服就全溼透了。
大捷龍在看著我，心裡想，這傻小子在做什麼呢？！
不少的圖片，寫的不甚細緻，感謝你能看完，也請大家多多指正，希望我的雪拍，能給你帶來一份快樂，謝謝大家。
LQW
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