19款豐田“海拉克斯”到港實拍,真正的“皮卡之王”!

19款豐田“海拉克斯”到港實拍,真正的“皮卡之王”!

對於皮卡而言,我們國內的網友們其實瞭解的人並不是特別多,也就是受眾群體並不多,然而同樣是皮卡在國外就大相徑庭了,你可以沒有SUV但是你絕對不會沒有皮卡,當然這可能有點誇張一點,說的就是皮卡在國外的認同度要遠遠高於國內,但是僅僅是這樣我們國內在2017年的皮卡總銷售輛也達到了40萬輛,看起來和長用車比起來確實不值得一提,但是對於皮卡而言這個數字算是一個不錯的突破!

19款豐田“海拉克斯”到港實拍,真正的“皮卡之王”!

而在這些銷量中起到決定性作用的當屬豐田的“海拉克斯”了,也是被我們世人成為之“皮卡之王”的一部車。圖中所展示的這款車就是剛剛到港的全新19款的“海拉克斯”。相比較以往的車型,新款車在內飾的變化還是比較突出的。正面上的進氣格柵由兩條銀色的裝飾條所包裹,兩側的大燈則是採用了組合式的風格,相比較LED大燈,這樣的設計更符合這部車的定位,或許在這部車傳統才是最合適的!

19款豐田“海拉克斯”到港實拍,真正的“皮卡之王”!

尺寸上這部19款的“海拉克斯”車長為5260mm,比福特的猛禽要小。整個側身這部車沒有給我們過多的驚喜,一切看上去都照舊,大餅式的輪轂也看起來更加的硬派!尾部上碩大的“TOYOTA”顯得格外的奪目,兩側豎起的尾燈與整部車渾然一體,帶來了強烈的一體感,值得一提的是整部車的後包圍做了強化處理,所以看起來更加硬朗!

19款豐田“海拉克斯”到港實拍,真正的“皮卡之王”!

要說這部19款的“海拉克斯”最大的變化,那就是內飾方面了,與以往的車輛不同這部車在內飾的設計上更突出了精緻,首先整部車的中控屏採用了非常具有層次感的設計,另外類似於上下雙屏的設計也是很有科技感!儀表盤依舊保留了豐田原有的特色。整部車內飾全部採用了黑色真皮座椅和黑色的內飾,更能突出年輕感!

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動力上這部車將搭載兩款柴油發動機,分別是有2.4L和2.8L,其中最大功率為有110kW和130kW,最大扭矩為有400N·m和450N·m,與之匹配的全都是6速自動變速箱。對於這款車而言數據上的表現已經不是特別重要了,畢竟江湖人稱“50萬公里無大修”才是最重要的點!目前19款的已經正式到港,喜歡的小夥伴可以關注一下!


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