2.0 升引擎更适切!欧规新 Toyota RAV4 还有手排可选

3 月底的美国纽约车展,Toyota 汽车发表全新第五代 RAV4 美规版本。外观设计不仅从过往的斯文扮相,转换成越野风格十足的样貌外,动力系统以及底盘平台也都大幅进化。美国市场预计在今年第四季起开始销售全新 Toyota RAV4,至于其它市场则排定在明年第一季,不过欧规版本已经有初步细节。

2.0 升引擎更适切!欧规新 Toyota RAV4 还有手排可选

全新欧规 Toyota RAV4 外观设计不变动,但引擎将会有新 2.0 升汽油选项,并可搭配手排变速系统。

为满足美国消费者的用车需求,美规 Toyota RAV4 配置的动力除有全新世代 2.5 升自然进气引擎外,还有最新的 2.5 升 Toyota Hybrid System II 複合动力系统。不过对于节能表现较重视的欧洲市场,Toyota Europe 表示欧规全新第五代 Toyota RAV4,将另外提供自然进气版本的 2.0 升汽油引擎可选。

欧规 Toyota RAV4 搭载的这具 2.0 升汽油引擎,相信不少人已经猜到就是年初 Toyota 公开的新世代自然进气引擎。纵使没有涡轮系统加持,但透过新燃油直喷系统、高速燃烧技术、可变冷却系统和引擎内部降低磨擦等技术,不仅热效率可达 40%,更有 169 匹最大马力和 20.9 公斤米峰值扭力表现。

2.0 升引擎更适切!欧规新 Toyota RAV4 还有手排可选

年初 Toyota 发表的这具新 2.0 升自然进气涡轮增压引擎,不使用涡轮增压系统仍将热效率提升到 40%,且还有 169 匹马力、20.9 公斤米峰值扭力输出。

Toyota Europe 新闻稿中也提到,除了自排变速系统外这具新 2.0 升汽油引擎也提供手排变速系统可用。至于 Hybrid 複合动力,则会延续美规 2.5 升 Toyota Hybrid System II 动力规格,这套系统目前也已率先用于新世代 Camry 上,综效马力达 208 匹之余,平均油耗表现亦有每公升 21.9 公里,相信新 RAV4 Hybrid 也会趋近于这成绩。


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