10月25日上午，16起涉黑涉惡犯罪案件在黑龍江省哈爾濱市9個基層法院同步開庭宣判，涉案的127名被告人獲刑。其中，涉及“大貨車保護傘”的一犯罪團伙引發關注。
此次宣判的案件中，王某龍等17人黑社會性質組織犯罪團伙，以收取“保車費”為名，非法獲利錢款近五百餘萬元。哈爾濱市香坊區人民法院依法宣判。依法認定王某龍犯組織領導黑社會性質組織罪、敲詐勒索罪、尋釁滋事罪、妨害公務罪、偽造事業單位印章罪，數罪併罰，決定執行有期徒刑二十五年，剝奪政治權利四年，並處沒收個人全部財產。
此外，法院依法判處該團伙紀某等13名被告人十三年至六個月不等有期徒刑，人民幣四十萬至一萬元不等罰金。
受害人舉報“保車”團伙
2018年5月30日，哈爾濱市公安機關掃黑除惡領導小組辦公室接到了一封舉報信，稱在哈爾濱市長江路一帶，長期存在一個所謂“大貨車保護傘”團伙。按照信上的聯繫方式，偵查員秘密約見了舉報人。
哈爾濱市公安局香坊分局 李樹濤：
從2013年開始，被害人就往保車團伙交“保車費”，以每天200元，每月6000元，每年兩萬五到三萬（元）不等的數額繳納保護費。
按照舉報信上所說的大致地點，偵查員開展秘密調查。
哈爾濱市公安局香坊分局 李樹濤：
根據他們提供的線索，犯罪集團會給在駕駛室的車門右上方貼一個圓形的鯊魚標。我們在長江路經過蹲守發現，大量的水泥罐車和拉沙石的翻斗車都有這種鯊魚標誌。
貼特殊標誌獲“關照” 超載超限“保”過
貼上了這種鯊魚標誌，可以獲得什麼樣的保護呢？舉報人稱，這類大貨車基本都存在超載、超限等違章行為。他們在繳納保護費後，“保車”團伙就會通過微信或電話等方式聯繫司機，每天通報交警出勤路線，方便司機躲避交警檢查。如果不小心被查、車被扣壓，“保車”團伙還聲稱能出面幫助解決。
此外，舉報人還提供了一個固定收取“保車費”的地點。
哈爾濱市公安局香坊分局 李樹濤：
舉報人還談到，如果用現金繳納“保車費”，他們一般繳納的地點在哈爾濱長江路華南城對面，有一個（店）叫晝夜倉買。如果保車人當時不在長江路一帶，他們會指令大貨車司機到店裡交保車款，由店主代收。
犯罪團伙劃片區分工“保車”
隨後，專案組派出偵查員跟隨大貨車司機到晝夜倉買繳納保護費，並通過多方調查取證、固定證據，逐步掌握了該團伙的成員分工。
哈爾濱市公安局香坊分局 李樹濤：
王（某）龍為犯罪團伙的主犯，另外有三個骨幹分子。這三個人分別負責不同的區域，佟某宇是負責全市翻鬥沙石車，張某是負責長江路沿線這一帶出現的水泥罐車，王某是江北和香坊一帶，由他的手下負責保這一帶的車。
打砸辱罵 暴力威脅強收保護費
隨著調查的深入，專案組發現，犯罪嫌疑人一般是開車在路上尋找目標，一旦發現有未繳納過保護費的超載貨車，就會採取多種手段索要保護費。
哈爾濱市公安局香坊分局 李樹濤：
如果和他們想法相違，或者是挑戰他們的權威，他們通常會採取嚴重暴力行為對司機或者其他從業者實施毆打，打砸辱罵等行為，以樹立他們在行業中的威力。
在交警支隊蹲守 通報出勤軌跡
如舉報人所說，儘管這類大貨車在運營時存在多種違章行為，大部分卻都巧妙避開了交警處罰。這個團伙究竟是怎麼操作的呢？
哈爾濱市公安局香坊分局 李樹濤：
他們會在哈爾濱市的交警支隊的門前進行蹲守，蹲守的主要目的就是看交警。犯罪嫌疑人有一個群，這個群裡面，他們實時通報交警出勤的信息和軌跡，根據這種信息和軌跡，來安排大車的行走路線，從而逃避交警的打擊。
兩名充當保護傘的公職人員已被批捕
經查，專案組掌握了該團伙大量的犯罪證據。2018年7月30日，專案組組織了80餘名警力，對王某龍等人展開全面收網。警方抓獲犯罪嫌疑人20名，17人已被依法作出判決，查扣了王某龍黑社會犯罪集團房產4套，現金100餘萬，13臺作案車輛。經審訊，該團伙背後的保護傘也浮出了水面。
據嫌疑人交代，他們拉攏、賄賂部分交警及路政工作人員，以獲取執法人員的出勤地點、時間等信息，在所謂受保護的大貨車被查處時，再由其提供幫助，逃避處罰。
哈爾濱市掃黑辦主任 錫東昇：
剛剛偵破的香坊區王某龍這起涉黑案件，這裡涉及到公路系統的公職人員充當保護傘，有兩名公職人員已被抓獲並批捕。
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