再过几天就要迎来元旦长假了，你说要迎接新年？不存在的，蓝宝眼里只有假期。不过也不能眼睁睁的看着2018年就这么过了啊，蓝宝作为2018年车圈起起伏伏的见证者，自然憋了一些话要说，不过今天我们不谈政策，不论销量。蓝宝只跟大家分享下心中的2018年“最”车型。
给你两颗糖，先吃甜的还是酸的？还是先把不好的啃了吧。
1、2018最好看车型
作为没落程度仅次于韩国车的法系车，在今年的前十个月中，东风标致总销量123014辆，东风雪铁龙总销量100080辆。先不说这款车能否稍微挽救一下法系车的地位，至少它的颜值在2018年算是非常突出了。
虽然今年车市颜值整体都高，但法式浪漫和前卫还是让人难以招架。标致508L的“刀疤脸”在今年的大嘴脸潮流中独树一帜，犀利的设计一直延伸，到尾部以掀背式造型过度，最终以同样特别的三道杠尾灯收尾。如此一来，虽然是B级里面的二线品牌，但设计却不输日德列强。至于内饰，就更不用多说，法式太空舱般的天马星空，让驾驶者每天享受活在未来的感觉。
不过只看脸还是有点肤浅，4870mm、1855mm、1455mm，轴距2848mm的车身尺寸也算入流。先期车型采用1.6T发动机+8AT，高功率版车型最大功率162kW、峰值扭矩300Nm，相比十代雅阁的1.5T 143kw、260Nm还有不小的优势。
配置方面508L也是B级主流甚至更强，但蓝宝觉得，508L始终还是一款个性的车型，它不需要去讨好所有人，而是真心的对待真正喜欢它的人。
2、2018最颠覆车型
说到颠覆，估计很多人已经想到了。这个头衔不出所料的给了丰田凯美瑞，曾经的佛系中年无聊公务车，在TNGA架构下摇身一变成了小年轻，令人欣慰的这个小年轻看着年轻却还挺成熟。
新的架构给凯美瑞的不仅是新面孔，更重要的是这副身板俨然硬朗了许多，虽然动力还是听起来佛系的2.0L、2.5L自然吸气和2.5L混动。但操控上凯美瑞多了不少感觉，更清晰的转向回馈，更扎实紧实的底盘感受，和更舒服的姿态，让凯美瑞做到了颠覆式的改变。
但细细一品，凯美瑞却还是那个凯美瑞，它并没有变得过于激进，或者激发你驾驭荷尔蒙，它还是那个开起来舒服的车，只不过现在更好开更有意思罢了。
3、2018最惊喜车型
说惊喜，其实很多车型都能胜任，因为大家在换代后似乎都有非常大的变化。不过这个头衔还是要颁给自主品牌吉利，因为这款车型离我们最近，并且也是一款全新车型。
11月上市首月销量就破万，吉利缤越靠的是什么？要知道这还是款全系三缸车型。在收购了沃尔沃之后，吉利一路高歌猛进，不仅领克新车频出销量口碑还双丰收。吉利自家的车型也基本都很成功。
缤越诞生在吉利最新研发的BMA平台，享有和领克一样的动力总成，却只有7.88-11.88万元的价格。7英寸全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控大屏、T-BOX远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、座椅加热、带空气净化器功能的自动空调，自主品牌在配置上从不让人失望。
预碰撞安全系统、车道偏离预警、盲点监测、行人识别、智能远光灯、交通限速标识智能识别这么丰富的安全配置却只要10万多，还是SUV车型，简直就像按着消费者的梦想打造一样。怪不得也没人去嫌弃缤越的三缸了。
不过即使你还是看不惯三缸，缤越上的1.0T/1.5T发动机，前者最大功率100kW，峰值扭矩205Nm。后者最大功率130kW，峰值扭矩255Nm。官方公布的百公里加速时间为7.9s，动力够彪悍的同时还够省油。吉利为打造这个爆款这的是用心了。
蓝宝Ending：今年的车市，有太多的惊喜和看点，蓝宝不能一一列出，只好感叹，我们一年比一年幸福，因为有这么多优秀的车型可以选择，哪一款又是你的菜呢？
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