根据印度媒体消息报道称，原计划在本月29日由莫迪总理亲自授旗的印度最快高铁“18型号”列车，于上周四被围观群众袭击。虽然当地警方已经警告了多次，但是不幸的事情还是发生了。他们向高铁抛掷了大量石块，最终导致部分车窗被砸破。“18型号”的诞生为印度民众的出行带来了极大的便利，但由于该列车在行驶、修建的过程当中损害了在德里和阿格拉之间居住的民众的利益，因此该列车遭到了两地之间民众的强烈反对。
图一、18型号列车被砸
印度官方为了能够摆脱美英日中的高铁修建包围圈，在“18型号”列车的研发上投入了大概100亿卢比的费用（约等于10亿人民币），这对于印度来说着实是一笔不小的支出。举例来说，在印度购买一根牙膏需要的费用为10卢比左右（1人民币），由此可见印度的消费水平相对是偏低的，在如此的状况之下，印度政府依然能拿出100亿卢比投放在列车研发上，可见其对该项目的重视。
图二、18型号列车内部
该项目由印度ICF列车厂负责制造，根据测试结果，该列车速度可达到每小时180公里以上，因此该列车被称之为印度史上最具有革命性质的一款列车。其外形与日本高铁十分相似，车头则采用了印度列车史上革命性的蓝色车头。整车搭载了世界上最好的列车行车系统，车载WIFI加上GPS乘客定位系统让乘客在列车上可以更加方便、舒适的使用手机，无接触厕所以及LED照明灯则与和谐号的设计十分相近，移动充电以及温度自适应调节更是彰显列车的科技化。
图三、蓝色车头
“18型号”列车的总体设计理念与我国自主研发的和谐号是十分相近的，都是领导人“国产自造”号召下的产物。由于印度目前的铁路交通技术还不够发达，基础设施的完善度较低，因此该款列车的发展受到不少阻碍。行驶速度在180公里每小时左右就足以让大多数中国人觉得它并不“高速”。中国在研发最初版本的和谐号时有效时速便达到了250公里每小时，可见两者之间的差距还是比较大的。
图四、车辆调试准备试车
2018年开始，印度总理莫迪提出要在科技以及经济上超过中国。“印度制造”的口号以及苹果等巨头代工厂的落成让印度着实风光了一把。“18型号”列车正是在这样一个背景之下应运而生。显然，这款列车对于“印度制造”来说是十分具有冲击力的。但如果印度想像中国一样做技术输出恐怕是非常困难的。
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