近期體驗的兩款三缸車，沒錯，它們是要鋼正面的，沒有充值，暢所欲言。
外觀：福克斯因為是運動版，外觀看起來沒第一眼那麼突兀了，大燈的LED日行燈很不錯，紅黑搭配更是很年輕，排氣單邊雙出，中規中矩，整車雖然在往運動上靠，但依然動作幅度有限，看起來並不兇，有點下盤單薄的感覺。
領克03的車頭其實已經看習慣了才會覺得不錯，不然的話你第一眼看到它只會覺得很特別，屬於小眾路線，要好評的是車尾，立體的不規則形尾燈非常搶鏡，紅的輪廓白色底的視覺效果很年輕，整個運動包圍讓它看起來更加厚重，運動氣氛渲染的很到位，尤其是後唇特別像改裝的，再配合略粗的雙邊單出排氣，這是造型上的優勢，所以在外觀上，更運動、下盤看起來更穩的領克03給我的感覺更好。
內飾：福克斯的內飾就是合資緊湊型車的標準水平，旋鈕換擋、座椅加熱…一切都和家用緊湊型轎車的標準契合，不多不少，用料該是皮的地方絕不用塑料，不會失望也不會驚喜，科技方面依然不會失望，什麼互聯啊 ACC啊之類的要啥有啥，只是內飾造型上比較偏向個性，豪華的表達欠缺火候。
領克03是後來者，它需要超越前輩才能獲得市場，所以內飾讓我在初體驗的時候更有好感，主要是豪華感營造的比福克斯強，電子擋把、全液晶儀表等等，座椅還很用心加了鏤空和裝飾，喜歡，這一切都很符合注重外在、注重享受的消費者需求，這一點，我挺領克03，喜歡享受有錯嗎？
駕駛感受：
福克斯的表現依然沒有讓人失望，輕快好開，很容易就開很快，懸架剛中帶柔，保留了很多駕駛溝通層面的感受，又能提供足夠舒適的乘坐感，不愧是大廠出品
領克03我表達過，這個車外觀和內飾都沒有它下盤功夫來的驚豔～懸架極富質感，在日常代步中支撐以及過濾都非常有質感，相比福克斯，領克03的底盤少了一些溝通，但在去處理衝擊時質感提升了不少，更加厚重更加潤滑的去吸收，感覺很棒。
動力：都是三缸機，這兩臺車都很容易開很快，但……測試成績是03更快………所以…
你們以為我充值了嗎……No…兩臺車體驗的時間太少了，差不多100km的簡單試駕得出的初印象，帶著我的初印象，你們親自去4S對比感受一下就知道了～標杆依然是標杆，但不排除有更迎合你的選手去討好你，這個時候，你的歡心究竟屬於誰，還真不好說
閱讀更多 LEdison哥看世界 的文章
