自从去年我国第一艘055万吨大驱下水以来至今，中国首批8艘055已经正式露面7艘，其中第一艘已经试航，还有3艘已经下水。目前我国南北两大造船厂江南和大连造船厂正“火力全开”，全力投入到055的批量化生产中。
055的出现一举将我国驱逐舰水平提高了一个档次，凭借着185米的长度、21米的宽度以及12500吨的满载排水量超越韩国的世宗大王级驱逐舰和日本的爱宕级，成为亚洲最大驱逐舰，而在全球也仅次于美国的DDG1000驱逐舰的14500吨排水量，位居世界第二，甚至比俄罗斯的光荣级巡洋舰（11000吨）和美国的提康德罗加级巡洋舰（10000吨）还要大，是一艘名副其实的巨舰。
巨大的排水量为055带来了翻倍的战斗力，但其制造难度也非一般舰艇可比，通常对于这样的巨舰，其制造工期都极为漫长，并且其建造数量都极为有限。但令人意想不到的是，中国竟然在断断两年内开工了8艘这样的巨舰，并且还以如此快的速度建造！这样的速度几乎可以媲美巅峰期的苏联和美国!
就在人们认为这已经是中国造船工业的极限之时，近期网上曝光的一张图片却再次刷新了人们对于中国速度的认知！这又是怎么回事？原来近期有人拍摄到了江南造船厂中055的建造图片，但在这张图片中人们惊喜的发现又有新的055分段出现！这也就意味着我国目前在建的055驱逐舰数量已经不止8艘，并且最新曝光的分段极有可能并非是055，而是055的电磁轨道炮版全电综合推进的改进版055A。
不客气的说，建造中的055就已经堪称世界最强驱逐舰，和美国现役主力驱逐舰伯克2相比，我国的055几乎全面占优，无论从电子设备、相控阵雷达、舰体设计还是隐身，我国的055都占据压倒性优势，而且我国的055属于全新设计的舰体平台，而美国的伯克已经是三十年前的老旧设计，从吨位（伯克级满载仅有9000多吨）升级潜力方面都无法与我国055相比较。也许有些人会说DDG1000，但实际上连美国人都已经放弃DDG1000，并承认DDG1000的失败转而生产改进版伯克3，因此055和DDG1000孰优孰劣可见一斑。
并且最新改进版的055A将首次采用全电综合推进以及电磁轨道炮，这也就意味着DDG1000最后的遮羞布都已经被055扯下。对于中国海军的飞速发展，我国南边的邻居印度网友则发表了自己的看法，一名印度网友在网上留言称：“中国海军发展怎么能如此之快，排水量12500吨的驱逐舰短短2年就建造了8艘！而我们的加尔各答从设计到服役用了20年，并且后续舰艇依然还在龟速生产中，简直和中国没法比，中国人究竟是怎么做到的！？”也许对于这个疑问最好的回答就是“中国速度”！
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