分別擬更名為圳美站、中大站、科學城東站
寶安日報訊（記者 楊曦）近日，市規劃國土委公示《深圳市軌道四期相關線路站名規劃》，向廣大市民和社會各界人士徵詢意見或建議。規劃方案初步擬定了軌道6號線支線、12號線等五條線路94個站點的軌道站名，其中，軌道6號線支線站名有較大調整，4個站點中有3個更名，最新公佈站名：翠湖站、圳美站、中大站、科學城東站。
軌道6號支線原定站名：翠湖站、新明醫院站、中山大學站、武漢大學站，本次規劃擬定新明醫院站更名圳美站，中山大學站更名中大站，武漢大學站更名科學城東站。據瞭解，該線路為光明“量身打造”，起點設在6號線翠湖站東側，翠湖站作為兩線換乘車站，終點位於公常路深莞邊界，連接光明中心區和光明北區、中山大學，雖線路全長只有6.1公里，但建成後將與6號線相連直通市中心，並與東莞地鐵1號線對接，互聯互通深圳、東莞兩市軌道交通網，對推動深圳北部發展軸及其重點地區建設具有重要意義。
“科學城東”被納入軌道六號線支線站名最新規劃振奮人心，光明區全力打造世界一流科學城和深圳北部中心，離不開發達交通的助力，軌道的建設與推進，不僅是光明區未來發展的需求，也是光明人長期以來的熱切期待。
據悉，軌道6號支線於今年1月10日正式開工起，計劃工期5年，預計2022年建成開通。進入今年10月份以來，6號線支線捷報頻傳，項目全線主體工程多點開花、全面推進。10月1日凌晨，中山大學站首幅地連牆鋼筋籠入槽及砼澆築施工順利完成，標誌著6號線支線主體工程施工全線拉開帷幕。10月27日，中山大學站完成了第二次交通導改，為中山大學站主體工程進行大面積施工創造了先決條件，取得了節點性進展。10月29日，翠新區間高架段開工驗收通過，明挖段鑽孔灌注樁，6號線支線項目各工區尾部推進施工進度。新明醫院站地下連續牆、導牆導牆等施工順利推進。中山大學站自9月成功吊裝首幅地連牆以來，穩步推進主體工程施工，地連牆施工、頂管井開挖、汙水管頂管均順利進展，武漢大學站導牆、地連牆等各項主體工程施工均已步入正軌。6號線支線成為深圳地鐵四期工程中主體圍護結構率先全面開工建設的項目。
與此同時，軌道6號線也傳來好消息，10月26日，長圳站主體結構封頂，為站後工程的啟動和按期實現總體工期目標奠定了堅實基礎。離6號線計劃開通時間2020年已經越來越近了，該線路從深圳北站至松崗站，途經龍華、光明、寶安，其中，光明線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區，並通過龍華線換乘至福田中心區，它的貫通將大大改善光明當前交通面貌，為光明人帶來更加快速便捷的交通出行感受。
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