12月19日晚間，中國重工（601989）公告稱，全資孫公司山海關船舶重工有限責任公司將其持有的
山造重工53.01%的股權，全資子公司武昌船舶重工集團有限公司將其持有的青島武船67%的股權，一起轉讓給中船重工集團。中船重工集團直接持有中國重工35.22%的股權，為其控股股東。
“罪魁禍首”？
記者發現，即將被賣的兩家標的公司是中國重工的“負擔”。
Wind顯示，中國重工2015年-2017年的淨利潤分別為-32.48億元、0.37億元、-2.42億元。
一位資深券商人士向IPO日報表示，上市公司連續兩年虧損後，如果第三年還是虧損，那麼，這家公司財報出來後就會被暫停交易，停牌後第一個年度還沒扭虧就會被終止上市。
中國重工在2016年驚險盈利，2017年又繼續虧損，避免了上述風險。
記者發現，造成中國重工大幅虧損的罪魁禍首很可能就是上述兩家標的公司。
先來看標的企業山造重工 。
據瞭解，山造重工主營業務為金屬船舶、海洋工程裝備的製造，金屬結構製造等。
山造重工2017年和2018年1月-10月實現的營業收入分別為-99978.9萬元、67821.95萬元，淨利潤分別為-74515.56萬元、-22664.96萬元，另外，山造重工2016年實現淨利潤-67988.93萬元。
再來看標的企業青島武船。青島武船的主營業務為船舶設計、製造和修理，海洋油氣鑽探、開採工程裝備的設計、製造等。
2017年和2018年1月-10月，青島武船實現營業收入55544.68萬元、29108.78萬元，淨利潤分別為-17467.17萬元、-59234.02萬元，另外，青島武船2016年實現淨利潤-19793.32萬元。
記者通過計算發現，山造重工和青島武船在2016年、2017年、2018年1月-10月合計虧損了87782.25萬元、91982.73萬元、81898.98萬元，且在近兩年零九個月累 計虧損261663.96萬元。
若中國重工剔除上述兩家企業的業績，那麼其2016年-2017年的淨利潤將為91482.25萬元、116182.73萬元。
對此，一位註冊會計師向IPO日報表示，如果此次股權轉讓成功，那麼對於中國重工的業績將有較大的影響，因為，中國重工控股上述兩家標的公司的股權，其合併財務報表時，需要將上述兩家的業績情況合併進來，而若成功剝離了上述兩家標的公司的業績，中國重工就幾乎不存在戴帽的風險。
兜底
截至2018年10月31日，山造重工的淨資產為-148507.72萬元，青島武船的淨資產為-58652.76萬元，兩者合計淨資產為-207160.48萬元。
也就是說上述兩家公司已處於超額虧損的狀態。
記者注意到，中國重工出售上述兩家標的公司股權不需要付任何“代價”。
據瞭解，山造重工53.01%的股權價值根據資產評估報告確定為-77437.86萬元，青島武船67%的股權價值根據資產評估報告確定為-41444.32萬元。
中國重工以零對價轉的交易方式將上述持有標的公司的股權轉讓給中船重工集團。
據記者統計，山造重工和青島武船的負債總額合計達到949369.64萬元，其中欠中國重工及其附屬公司334824.37萬元。在此次的交易中，中國重工將豁免上述兩家標的公司合計118882.18萬元的債務，且上述兩家標的公司還欠中國重工及其附屬公司剩餘的215942.19萬元的債務將由中船重工集團確保收回，若未收回則由中船重工集團負責清償。
也就是說，中國重工不需要支付任何費用就可以將兩家標的公司的股權給處理掉，還有望從控股股東手中拿回215942.19萬元。
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