汽車第一達人
汽車加油時，大家有沒有留意到，加油站的工作人員，經常一緊一鬆的捏油槍。他們為什麼要這麼做，這其中有什麼貓膩嗎？
有的人認為，這就是加油站的「偷油」技巧。在加油機開始計價時，不停反覆捏加油槍，會讓燃油還沒來得及注入油箱，又倒流回去加油機。然而，加油機上的價錢卻仍在增加，如此操作，加油站便能從中偷掉一小部分油。
中央電視臺某欄目針對此事，做了相關實驗，正常加油操作，以及反覆開關油槍。兩種方式的出油量，基本沒有區別，證明了加油站的「偷油」技巧是假的。
其實，工作人員這樣做是有特殊的原因，工作人員一緊一鬆加油，都是在油箱快滿的時候。油槍設計時出於安全考慮，都加了感應片，當油麵接觸到感應片時，會自動讓緊握著的油槍鬆開。
所以要想把油箱加滿，就需要工作人員把油槍往上提，一點一點的慢慢加油，這個動作還是蠻吃力的。工作人員每隔一段時間都要換崗，讓手部放鬆。
大家在加油時，還遇到了哪些疑問呢？
找靚機科普君
這個問題我是有資格回答的，本身曾在中石油加油站上班幾年，每天的工作就是給客人加油，像本文提出的加油過程中加油斷斷續續是否會少給油的問題，答案是肯定不會，就算會，也是在國家規定千分之三的誤差範圍，幾乎可以忽略不計，真正能影響加油機出油量的，是加油機底部的調節閥門，該閥門是質量技術監督部門對加油機檢測的時候用的，平時都有鉛封鎖上，這個鉛封是不能隨便被打開的，就那中石油來說，每隔三個月質量技術監督局就會到加油站來對每一把加油槍進行檢測，檢測的辦法就是用一個100升的容器，在加油機上面輸入100升，如果測量測量結果超出國家規定的千分之三，檢測人員就會用我剛才說的那個閥門來調節出油量，建議大家儘可能選擇正規的中國石油或者中國石化進行加油，油品的質量和數量還是有保障的。
農村小哥賣水果
大約是在8年前吧，那時我的座駕是三輪摩托車，用油都是讓別人用油桶幫忙帶回來，油的價格應該是5.4元一升，每次都是帶200元錢的油。我每次都稱過，大約54斤。有一次我自己坐車，隨便也帶回200元錢的，價格還是5.4元/升，回家再稱，只有43斤。別人幫我帶的時候油桶是滿的，自己買回來油桶就差很多才滿，真不知道怎麼回事？只是覺得自己被坑了！
默默無聞69432051
現在網絡謠言太多，弄得大家人人自危，汽車行業也是如此，眾多的謠言讓很多車主被迫得了被迫害妄想症。最典型的就是所謂的“在加油站加油時，如果工作人員鬆緊油槍說明在偷油”這條了。
記得剛剛看到這個消息的時候竟然還有人分析的頭頭是道——“如果加油時不斷
反覆捏加油槍，會讓燃油還沒來得及注入油箱，又倒流回去加油機。但是加油機依然在繼續幾家，從而加油站從中牟利。”
說實話，得出這種理論的人肯定沒有車，更沒加過油，現在有很多自助加油站大家可以試一下，那個加油槍有多重？那個加油開關有多重？因為加油是有壓力的，想要頻繁鬆緊油槍其實真的是個技術活，與其這麼費力，為什麼加油站不乾脆直接調錶會更省力，也不用太多，每次加油少個200毫升我們也發現不了不是？
其實加油站工作人員也很忙的，大家應該注意到，給我們加油時工作人員固定好郵箱就直接忙別的去了，而最後鬆緊油槍都是為了給那些“**號加滿”的人湊整數的，如果讓他們每輛車都等著真的要忙不過來了。
所以，對於一些所謂的小貼士，什麼用車技巧一定要注意，千萬不要過於吹毛求疵了，有些謠言稍微注意下就能被看破，大家一定要擦亮眼睛哦。
汽車觀察家
這個就不知道真的假的了應該小加油站會有所作為看圖
昨天的海
常年行駛在公路上的車主們或許並不知道，城市中分佈在各個加油站並非他們想象的那麼簡單。在加油站這個日進千斗的生意背後是一個充滿灰色地帶的江湖，加油槍一鬆一緊的過程會“揩”油的流言更是瘋傳。那加油站幕後真相究竟怎樣？
關於以上的流言也不能不說它沒有任何的依據，有些人認為在加油機加油的時候突然停掉油槍然後又打開，這樣反覆多次後，加油槍內的壓力會突然加大，加油機上的計量表就會轉得快些。不過經實驗表明，合格的新加油槍一鬆一緊的過程對加油量基本沒有影響，使用
較久的加油槍也只有較小的影響，誤差一般在允許範圍。因此，單是反覆開關油槍，車主倒不必太過於擔心。
不過在個別加油站中，確實存在貓膩。缺斤短兩，以次充好，甚至兌水，一般情況下，這些奸詐的加油站一個月光靠這個就能榨取很多利潤。絕大多數時候，尤其在市中心繁華路段，加油站車輛排隊加油的擁擠境況常年存在，而個別的加油員也常利用車主們急於加油的心態趁機“搗鬼”。
比方說，前面一輛車加完後加油員不會掛槍，接著就會給下面一輛車加油。不掛槍，加油機的程序就不會自動清零，這樣給下面的車加滿時就會累計一些存量，實際上根本就沒有加滿！
小編在這裡提醒廣大車主，給愛車加油時應注意三個方面：
未排空的加油機輸出的油液還有大量的氣體，所以加油前應查看加油機顯示的數字是否歸零；
合格的加油機都標有“強制檢定合格”字樣；
加油數量由加油機內的加油計決定，加油機機流量計和主機及框架的鉛封必須完好，因為加油機的輸油管在夜間長時間不使用時會因溫度的變化而變化。
在如今油價不斷飛漲的時期，車主們對於加油員加油的小動作很敏感。其實現在國內許多加油站都採用了帶自封加油槍的加油機。但有時加油槍反應過於靈敏或遲鈍；有時候，加油槍密封不好，產生滲漏現象。自封加油槍故障導致的多次中斷使有些司機朋友產生少給油的錯覺，這些問題也常常使加油站人員感到頭疼。
最後小編要提醒各位車主朋友們，一定要去正規的加油站去加油，切勿貪圖便宜，去非正規的加油站加油！
汽車教練
加油槍一鬆一緊的過程會不會少加油？
答案：不會少加！想玩點么蛾子直接在表上動點手腳比這個更加實惠，再者通過給一些大型單位直接罐車運油，汽油液位的誤差通常在兩毫米以內，這個誤差通常一年可以省下千萬級別的量，而且還是光明正大的利用規則獲取收益，更好的套路多了去了，誰會用油槍的方式進行牟利？太笨！
一個加油站可以搞的小動作很多，但絕對不包括這油槍“一鬆一緊”，油站玩的套路絕大多數都是在“對公環節”，雙方都睜一隻眼、閉一隻眼，然後各取所需！但對於私家車而言，搞小動作根本沒必要，賺不來好處不說，被發現的風險還特別大，因為私家車主絕對不可能會裝傻的！並非小動作多麼隱蔽，恰恰相反有些動作只是沒有人會發聲罷了，公對公、總對總時就那麼回事，大夥都懂！
實際上無論是一直加至跳槍、還是一鬆一緊的加法，最終的加油量都會體現在油表上，無論怎麼個加法，只要槍在噴油、表就在走，所以怎麼加都不影響表的數據，如果您發現表走了200元，而只加了150元的油，那麼貓膩就不在槍上，而是在表上，油表被調了，而現在對於一些大型品牌油站根本不敢這麼做，或許在一些小油站有這方面的問題，但被發現就是絕對的大事！
汽車持續加油至跳槍，其實油箱的物理空間還是有的，但是被汽油蒸氣所佔據，而之所以會跳槍，那是因為油箱內的汽油蒸氣的壓力頂的油槍內的壓力控件做出跳槍動作，而在這個時候當然還是可以繼續往油箱裡灌油的，畢竟油箱內還有空間，但只不過繼續往裡加，油表上還是會記錄數值，所以無論怎麼加，您看好表就行了！不過在已經一次跳槍後，繼續往油箱裡灌油，箱內的壓力容易把汽油懟進到碳罐之中，富含雜質的汽油有一定的可能導致碳罐的進氣口發生堵塞，進一步導致碳罐回排到進氣歧管的混合氣體濃度增加，從而導致ECU做出混合氣體濃度過高的錯誤判斷，繼而減少噴油量，導致怠速不穩的現象！ 
總而言之，油槍一鬆、一緊肯定不會讓您少加油，想讓您少加油的方法多了，誰會用一鬆一緊這麼明顯的方式去做，等著被抓現行呢？無論怎麼加，價格會直接提現到油表上，除非油表被調了，不然怎麼加都不會少加油（當然或多或少的誤差都會存在，但微量的誤差不作為考察範圍之內），所以不必擔心加油員一鬆一緊的，鄙人觀察很多油站，忙不過來，經常有槍在車上放半天，都沒工夫過來幫你弄，有些人自己就上前去咔咔按幾下，結果油在走、表也在走，有什麼意義呢？非專業車評
在我家鄉，加油站都存在少加油現象，用5升的塑料瓶加5升的汽油加不滿，差至少20%，加油站解譯密度不一樣。但我上初中時物理老師可不是這麼教的5升水根5升沒油容積應該是一樣才對。只是重量不同。被別人抗了，沒地說理，還說你沒文化！
飛龍在天156223553
本人親身經歷會少，前陣子家裡停電用發電機去加油站買油，拿了2個一樣的桶，第一桶是平常那樣加的，第二桶我跟加油員說一鬆一緊試一次(之前就聽說過一鬆一緊加油會少所以故意拿桶實驗)結果兩桶都加了50元，第二桶明顯少一眼就看出來了。
獨佔鰲頭v
我覺得不會少，因為油經過計數器怎麼會少，除非計數器壞了，我跟大家說一下，加油時千萬不要選擇很髒很破的油槍加油，因為現在汽油加油都有油氣二次回收。使用時間長的油槍，裡面隔斷油與汽通道的密封圈，閥之類等會老化。加油過程中在你不知道情況下，會抽油，油表顯示是準確的，抽油這部分是看不到的。所以大家千萬不要使用髒破使用時間長的油槍。
