2：購置稅：2018年1月1日國家是取消了小排量減免政策，那是按照這樣計算得出購置稅是需要：16222元。

3：保險費：那我是按照購買最經濟划算組合，交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠，盜搶險，不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要：6355元。

4：上牌費：那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

大家好，我是汽車人，說的是汽車事，關注我瞭解的買車用車技巧。

汽車人汽車事

其實在小編看來，凱美瑞這個2.0自然吸氣發動機對於這款車還是可以滿足使用的，因為凱美瑞這款車本身的調教就是偏舒適的風格，整個底盤和懸架的表現並不是以運動性為導向的，這個動力總成配上凱美瑞整體的風格，還是比較搭調的。不過我個人感覺，這個發動機在起步的時候噪音控制的比較一般，而且起步的時候動力有點肉，不過速度上來之後給人的感覺還是蠻順暢的。

然後就是這個2.5的自然吸氣發動機了，這個動力表現肯定是要比2.0的動力表現更好的，在預算充足的情況下小編當然會更建議大排量的版本，畢竟動力儲備更足，但是從實際的駕駛來看，我個人感覺2.0的已經足夠滿足家用了，不過網上有部分車主反映這個8at的變速箱表現一般，有頓挫感和打齒聲，這個小編不是車主，也沒很長時間的開過這款車，所以建議您多瞭解一下。

總之您說的這兩款車，我個人覺得2.0的版本已經能夠滿足日常的使用需求了，而這兩個車的配置差異也不大，無非就是2.5的輪轂大了一寸，多了個全景天窗，中空屏幕大了一點點，我覺得這些都無傷大雅。所以小編的意見就是更傾向2.0發動機的版本。當然了這也僅限小編的個人看法，希望可以對您有所參考，具體怎麼選擇還是要看您的用車需求了。

淡墨說車

我個人覺得2.0的版本已經能夠滿足日常的使用需求了，而這兩個車的配置差異也不大，這兩個車的差價有兩萬塊錢。如果資金充足的話，小編個人認為從動力性還有安全性來講，都建議入手2.5G。

首先動力性，2.0G發動機的動力只能說是夠用，並且發動機變速箱調校相比2.5G都略有不足。在起步時，2.0G可以明顯感覺要肉一點，等車速上來之後會有所改觀，畢竟凱美瑞這款車設計追求的舒適性。2.5G版本動力性比2.0G要高出不少。2.0G最大功率124KW最大扭矩201N.M,2.5G最大功率154KW，最大扭矩250N.M。而且2.5G採用的是8速手自一體變速器，它的油耗在給出的油耗表示中比2.0版本還要低0.5.

在安全性發面雖然沒有動力上的差距那麼大，但是如果已經進行過試乘試駕之後，就會發現，在高速急轉彎中2.5的穩定性要比2.0的穩定性要好一些。特別是在70-80的車速，猛打方向轉彎掉頭感覺是比較明顯的。

所以不管是安全性，舒適性，動力性和省油方面，都推薦2.5G豪華版。

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都不如這個

不變滴承諾m

售後服務技術總監

你好，請問如何看車多長多寬多高。謝謝啦

關鍵字: 豪華版 指導價 汽車