尋找丟失的方向盤
11月11日，是人民空軍69週年紀念日，珠海航展閉幕式上，觀眾翹首以盼的轟-20戰略轟炸機最終並未壓軸出現，殲-20帶彈飛行，非常大放地露出肚內的和側面的空空彈，讓現場觀眾感到非常震撼。
國內確實存在“20系列”軍用飛機，除了轟-20戰略轟炸機以外，還有殲-20隱身戰鬥機、運-20大型運輸機和直-20直升機等機種。
其中，轟-20，是即將服役的戰略轟炸機，採用了飛翼的氣動佈局，類似於老美的B-2，具備超音速飛行能力，老美的B-2為了追求隱身能力，而犧牲了超音速性能。
轟-20不僅隱身效果好，而且飛行速度快，提高了戰時的空中突防能力，能深入敵領空腹地轟炸，是真正的戰略大殺器。
轟-20研發成功，1萬公里以上的航程，才稱得上是戰神，以前國內軍迷稱轟-6K為戰神，其實，轟-6K的航程不足以扛起戰神的頭銜，而稱轟-20為戰神，才名至實歸。
一旦轟-20服役，中國將具備真正“三位一體”打擊能力，長期困擾空軍轟炸機飛不遠、載彈少的弊端，傾刻就將消失，所以轟-20值得期待。
殲-20，是國內空軍最新型的隱身戰鬥機，珠海航展上4架殲-20閃亮登場，露出了機腹彈艙內的空空彈，具備了保家衛國的戰鬥力，雖然沒有玩殲-10B那種眼鏡蛇、落葉飄、極小半徑筋斗等高難度動作，卻也充分展示了殲-20的超機動能力。
此舉，顯示了美標第4代機戰鬥機殲-20已經領先世界，其隱身性能包括戰鬥力，都不亞於甚至超過了F-22隱身戰鬥機。
4枚中距空空彈和2枚近距格鬥彈，從彈艙長度來判斷，戰時尚能裝備數枚空空彈，其戰鬥力是非常可觀的，人民空軍正在快速成長，保家衛國的能力大幅提升。
運-20，本屆珠海航展，也有2013年1月26日首飛成功的運-20胖妞的靚麗身影，作為大型多用途運輸機，可在複雜氣象條件下，結束了以前大運國內無法制造，只能依靠進口的歷史。
運-20採用常規佈局，最大起飛重量220噸，載重超過66噸 ，最大時速大於800公里，航程大於8000公里，實用升限1.3萬米，擁有高延伸性、高可靠性和安全性 。
作為大型多用途運輸機，運-20可在複雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務，有了運-20才能將空降部隊輸送到遠方，才稱得上是戰略空軍，才有戰略投送力量，所以運-20是空降作戰的力量倍增器。
直-20，是款10噸級的類似於老美的UH-60通用直升機，還未正式命名，直-20是國內網友對其稱呼，但軍方似乎很在意，才有了“20系列”軍用機的說法，其中就包括直-20直升機。
其實，軍方對10噸級的直升機非常期待，一是陸航，缺乏高性能的10噸級通用直升機；二是海航，艦載機部隊長期卻乏10噸級的反潛直升機，目前是4噸級的直-9C在挑反潛作戰的大梁，因為同為10噸級的卡-28，質量堪憂，所以有軍中有“老卡”稱謂。
一旦10噸級的直-10裝備陸航，陸航就不用擔心上高原了，特別是海軍航空兵反潛艦載機部隊對其非常渴望，一旦直-10反潛版上艦，將彌補海軍歷來的航空反潛短板，反潛作戰能力將直追強國海軍。
本文由“國平軍史”發佈。
國平軍史
殲20、運20、直20，殲20作為中國首款五代隱身戰機，直接拉開了和周邊國家戰機代差，在空中取得巨大的優勢。
運20，解決了國產大飛機的技術障礙，同時還未特種機型改造提供了優秀的平臺，於此還為國家遠程戰略投送發揮極大的作用。也為精兵計劃打下了基礎。
直20解決了中國陸軍通用型運輸直升機短板
利劍防務觀察
多個機型在研。殲20會不斷改進。隱身艦載機也在研製。
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