馬自達3（昂克賽拉），相信每個年輕人都不會陌生，眾所周知，馬自達品牌因其良好的操控性而被消費者視為“彎道之王”。其實早在2017年東京車展上，官方的馬自達Angkeira概念車就已經發布。經過一年多的等待，新馬自達終於出現在洛杉磯車展上。
新車將使用馬自達最新的Skyactiv架構，外觀方面將延續馬自達最新的家族式設計語言，同時借鑑“KAI CONCEPT魁”概念車的設計元素，配備U型大嘴式進氣格柵，兩側配備鷹眼式的LED大燈組，更具攻擊性，整體造型動感，有著強烈的運動感，側面與現款相比較腰線沒有那麼的突出了，具有立體感，營造出肌肉感。尾部造型稜角分明，雙邊單出的排氣筒增強了運動的氛圍，四眼式的尾燈與前燈前後呼應。
在內飾方面保持了一貫的風格，年輕，簡潔，配備三輻式多功能方向盤和液晶儀表盤，上方配備懸浮式液晶屏，空調出風口採用狹長造型，整體更具層次感，更迎合年輕人的喜好。
在空間方面三廂版本的長寬高4662/1797/1445mm，兩廂版本4459/1797/1440mm,軸距達到了2725mm，空間上比現款相比有所提升，但仍然保持著低趴的身形及較長的車頭，一貫的運動風格發揮得淋漓盡致。
值得注意的是此次新款除了軸距加長之外另外一個重點就是後懸架從原本的獨立懸架Multilink 變成了非獨立懸架的 Torsion Beam ，但是這個並非是退步，經針對這個Torsion Beam 的結構原廠已申請了專利，但是這個利與弊也只有我們試駕實車後才能下定論。
在動力方面採用全新的SKYACIV-X發動機，全新一代馬自達3將會是馬自達旗下首款搭載SKYACIV-X發動機的車型，它帶有SPCCI“火花控制壓燃點火技術”，可使油耗降低30%，Skyactiv-X發動機提供1.5L / 2.0L / 2.5L自然吸氣發動機和2.2T柴油發動機。最受關注的2.0LSkyactiv-X發動機最大功率為189馬力，峰值扭矩為230 Nm，功率參數比本田1.5強。
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