马自达的质量如何？是好车吗？

冰剑夜琴

提及马自达，会让人联想到很多，包括转子发动机、创驰蓝天技术、工科男、日系清流、东瀛宝马等等。可以看得出，大家对马自达还是非常肯定的。纵然大家肯定马自达，但是说到要为马自达买单的时候，没有多少人愿意留下。马自达终究也没有摆脱掉叫好不叫座的命运，

毫无以为，马自达汽车是非常不错的，其品质值得肯定。转子发动机离我们太遥远，不再多说，但是它强悍到被赛事禁用的事实，足以令马粉肾上腺飙升，留下骄傲与激动的泪花。创驰蓝天技术也是马粉津津乐道的，所谓创驰蓝天技术其说通俗点就是一套“系统”，就是把动力、油耗、驾驶乐趣、安全融为一体的技术，基本上就是对发动机、变速箱、底盘车身框架等汽车主元件的一个改善。创驰蓝天技术能够给车子带来更好的燃油经济性，更稳定可靠的质量，操控性更强更有驾驶乐趣。在加上魂动设计语言，可谓精妙绝伦，从来没有听说马自达汽车丑，这是对魂动设计语言的肯定。

但是，马自达销售成绩并不理想，叫好不叫座也成了马自达的代名词。为何马自达汽车颜值高技术强，还是会销量惨淡呢？原因大致有三点:

1.品牌影响力不足。相比两田一产，马自达实为小众。不仅实力逊色，产品线也不够丰富。而国人购车恰恰把品牌影响力和认可度作为重要购车依据，销量不高实为正常。

2.没有价格上的优势。马自达汽车定价个人觉得还算合理，但是优惠力度非常小，与竞品车型相比没有价格优势。

3.隔音差和空间不足的问题表现明显。马自达NVH营造的比较逊色，行车品质不够优秀。相对局促的空间表现也很难让人说爱。

不可否认马自达汽车很好，但是销量表现不够理想也是事实。如果马自达汽车能够给消费者多一点人文关怀，把空间做的大一点，把隔音努力控制一下，我想会有更多的朋友会选择马自达的。那么问题来了，这样的马自达还是"马自达吗？"

小强说说车

我是马自达cx5车主，去年11月买的，10000公里一保养，保养费用400左右，我在北京房山郊区，一周上一次高速，车里显示油耗7.1，我自己加中石化92的油，自己算下来不会超过8个，最近热了偶尔开着空调情况，家里亲戚朋友有几台车，逍客，奇骏，奔驰b,奔驰c,朗逸，途观，但是从性价比后期维护保养，底盘扎实程度，这几台车都没法比，从一个真实使用者的角度觉得我推崇马自达，上一辆车马自达3开了11年，一点点毛病没出过，正常汽配城保养的，一个灯泡，没换过，就十万公里换了一次轮胎和全车油水和火花塞，我是北京的，要不是用车牌指标不会卖的，现在是去年底买的cx5绝得做工底盘扎实更好了，全车门三道密封条，前门双层防紫外线玻璃，电子防刺眼后视镜，电子雨刷，电子后尾门，花粉过滤，就这配置哪个品牌能这点钱拿下合资车

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说起马自达，我的心里现在都有点说不出来的感觉。03年，马自达在国内出6了，那年我也是创业有点小成就，27万就入手了一台03年的马自达6，那时候开到路上回头率相当高，2.3的排量，在路上见车就秒，爱他还胜过爱我的老婆。后来04年末，生意遇上了困难，资金出现了问题，欠了80多万，说得不好听，真的连开饭的钱都没有，那时候挺好笑的，怎么说算个小老板，连借100块也没有愿意，现在就剩下车了，真的舍不得卖了，后来没有办法了，先卖了5个气囊，因为有6个的，就剩一个算了，慢慢地又卖了CD机和喇叭，心想着能开动就好，后来又把4个轮卖了，换了4个二手胎，一直熬到05年中期，法院来查封车了，公司终于破产了。现在没有车，只有一台摩托车。有时候看着自己的妻子那么累，我都想哭，跟了我一辈子，却没能让她过上一天好的生活。如果再有来世，我绝不会创业。真的失去了太多。把前半辈子的积蓄拿来创业，后半世的积蓄就用来还债。现在年纪慢慢大了，债还没有还清，不知道在我有生之年能不能还完。我没有给孩子们带来一丝的帮助，我并不想把自己的债留给他们，我愿我最后一口气是在工地上。

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日本人投票选的，看看吧
“最佳理想品牌”：丰田Toyota（63.9%）、

日产

本田

高性能轿车

马自达

五十铃

马自达

性品牌

本田

小型车品牌

Uranus6911

五一买的/CX4感觉还好

李陇康

首先这个问题问的太笼统了，马自达是一个品牌，任何一辆车的好坏都没法代表一个品牌。但对于马自达这个品牌，我还真的有很多话想说。

在我眼里，马自达就是汽车界的一个【技术宅】，他对车有着自己独特的追求，比如转子发动机，魂动的外观设计等等，都会让人眼前一亮，不过为什么这么一个有追求的品牌，在市场上的销量又不尽人意呢？

举一个我的亲身经历来说明。在去年年底那会儿，我在北京大街上看见了一次最新的CX-5，当时那个车的外观真的把我惊艳到了，仔细看来仅仅是在老款车型外观的基础上进行了微调，就提升了一个层次，这种对于设计的把控真的让我佩服

不过当我真的去到4s店去看实车的时候，一打开车门，陈旧简陋的内饰，瞬间让我对这个车失去了兴趣。

内饰的设计跟不上外观，再加上定价没有那么亲民，是马自达叫好不叫座的很重要的原因。

再说回马自达的设计，外观方面新的魂动概念确实让人眼前一亮，柔和分明的线条没有韩国车“流体雕塑”那么凌乱繁杂，感基本很少有人说丑的。

再说发动机方面，马自达使用了创驰蓝天技术，被大家广为称道，马自达也被大家成为自吸道路上的技术宅。但实际上呢，我也开过几台创驰蓝天的马自达，动力其实真没开出太大区别，油耗也只能说是一般般，2.0L动力跑不过本田的1.5T，油耗又低不过丰田。

价格方面马自达的车的价格相比与丰田本田的同款车型并没有什么优势，但品牌影响力其实不如丰田和本田，要买运动日系B级车大家第一印象还是“大后超”丰田锐志，而不会优先考虑阿特兹。

我觉得马自达走运动化年轻化的路线是没错的，但要在内饰设计和价格上更贴近消费者一点。

大家对于马自达这个品牌有任何想说的话，欢迎在下面留言，我会一一回复大家的~

吱道二手车

车在好也不如妹妹好

蓝色幽梦999

我是13年买的马六自动时尚，裸车是14万整，我平时就是代步用，偶尔去丈人家也不算很远，很少跑高速，我来说说我的感受

第一，操控肯定没话说，真心好开，很精准，动力也够，自己一个人开的话根本不敢使劲踩油门，都是轻轻一踩动力就来了，带人多的话肯定没那么灵活了

第二，内饰确实很老了，没啥科技感，毕竟老车型，自己按的倒车影像，我是装的那种掀盖式的，看起来比较方便

第三，油耗，在市区开，真心降不下来，我的车基本也得10个油，估计也都差不多，毕竟2.0的油耗，又在市区

外观现在来看的话也还可以，我的这款侧面没有腰线的，感觉视觉上有点疲劳，我感觉有尾翼才好看，可以加个小的包围也是比较好看的

一直正常的在4S店保养，换过一个雨刮器，一个电瓶（那年下大雪忘记关天窗了，后来电瓶就不大好了，后来就换了一个）换过点烟器的保险，其他的没换过也没修过，4S店保养一次差不多400多吧，一年两次就行

愤怒De喜羊羊

我是2.5尊崇的车主。不吹不黑简单说一下吧给大家一个参考：车基本都是自己一个人开，空间方面要求不大。我平时开车比较暴力一些经常地板油，zoom.zoom的声音让你有驾驶他的欲望，平均油耗在8.3左右，也是很不错了。动力杠杠的，基本没有顿挫感，平时超个车也是如鱼得水。说实话车内隔音一般般吧，每次开车前都会把音乐打开😂这样就不会在意了。还有一点就是漆薄。。。。。。车头有点长，走一些小路需要注意一下。骚气的外观比较适合年轻人开（我当时就是被迷住了）操控也没得说，反正开着就很爽很灵活。我觉得是一部很不错的车子。

最后跟大家补充一点就是车辆启停，那么好用的功能大家为什么反感呢？红灯路口刹住车时间很快的话就一直踩着就可以了，时间长的话深踩一脚发动机就熄火了（挂N档也行）很好用啊！ 我说这些都是仁者见仁，智者见智 唯一缺点就是优惠力度小了点😂

WEKEED

昂克赛拉1.5路过，别问动力行不行！！只要不赛车，够了！

才半月！目前没啥问题，是款好车！

關鍵字: 马自达 好车 东瀛